С жителей калининградской области будут собирать млрд.руб.ежегодно на ремонт домов
В конце прошлого года федеральный центр внёс в Жилищный кодекс поправки, касающиеся ремонта многоквартирных домов. Теперь деньги на эти цели будут выделяться из региональных фондов, сформированных за счёт средств, перечисляемых собственниками ежемесячно вместе с квартплатой.
В Калининградской области размер взносов пока не определён, но, как отметила замминистра ЖКХ и ТЭК Евгения Кукушкина, скорее всего, он составит примерно 6,6 рубля с одного квадратного метра жилья. «Мы планируем собирать около 1 млрд рублей в год. Если добавить сюда субсидии из регионального бюджета и средства муниципалитетов, то получится примерно 1,5 млрд рублей», — заявила Кукушкина.
Присутствующие на заседании главы муниципальных образований в целом достаточно скептически отнеслись к нововведению. В частности, глава Пионерского Римма Сагаева посетовала на то, что муниципалитетам придётся оплачивать взносы за владельцев муниципальных квартир, а также объяснять населению, «что это не очередная блажь местных властей, а федеральный закон».
Окончательно проработать механизм формирования региональных фондов планируют до конца года. Первые поступления областные власти ожидают с 1 мая 2014 года.
Объявлен открытый аукцион на ремонт моста через реку Мста на автомобильной дороге М-10 «Россия». Цена вопроса, по данным портала госзакупок – 76,5 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва - Санкт-Петербург ФДА". Окончание работ - 30 ноября 2013 года. Победителя объявят 9 августа.
Мост находится в Новгородском районе Новгородской области на 502-м км федеральной автомагистрали «Россия» в районе деревни Белая Гора. Построен в 1981 году при прокладке объездного (в объезд Новгорода) участка автодороги Москва—Ленинград. В ходе обследования специалистами НППЦ ТвГТУ обнаружен ряд дефектов, в числе наиболее существенных - разрушение асфальтобетонного покрытия, выбоины, застой воды в неровностях покрытия, деформация барьерного ограждения. Кроме того обследование неразрезного железобетонного коробчатого пролетного строения выявило рост ширины раскрытия трещин. Данная тенденция может свидетельствовать о продолжающемся процессе уменьшения несущей способности пролетного строения.
Согласно рекомендациям экспертов, подрядчику предстоит заменить конструкцию мостового полотна, полностью заменить один деформационный шов и резиновые компенсаторы у всех деформационных швов, устроить дренаж, заменить дефектные участки барьерного ограждения, отремонтировать металлические опорные части, очистить опоры от мусора и окрасить.