Дорожники выполнили 49% работ по содержанию трассы «Кола» в Карелии
По итогам первого полугодия выполнено 49% работ по содержанию автомобильных дорог. В том числе устранена ямочность и колейность в объеме 146 тыс. кв.м. Об этом стало известно по итогам совещания с участием представителей подрядных организаций ФКУ Упрдор «Кола».
Заместитель начальника ФКУ Упрдор «Кола» Юрий Полосин обсудил со специалистами дорожных организаций вопросы работы центров управления производством, развитие интеллектуальной системы управления дорожным движением и принципы метеорологического обеспечения при содержании федеральных автодорог. По его словам, за минувшие 6 месяцев, выполнены 100% работ по окраске элементов обустройства на протяжении 1 607,771 км автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении Упрдор «Кола».
В рамках проведенного совещания также была организована инспекция объекта ремонта участка автодороги А-121 «Сортавала», в ходе которого дорожники ознакомились с применением новых технологий укладки дорожного покрытия.
В целом за минувшие 6 месяцев были отмечены как положительные результаты, так и проблемные вопросы исполнения обязательств по заключённым долгосрочным государственным контрактам. По итогам рассмотрения отчетов подрядных организаций ФКУ Упрдор «Кола» утвержден комплекс мер по устранению выявленных недостатков в содержании автомобильных дорог и искусственных сооружений.
Также дорожным организациям предписано произвести подготовку к зимней эксплуатации федеральных автомобильных дорог в соответствии с утверждёнными планами мероприятий.
Архитектурный проект третьей очереди фондохранилища Государственного Эрмитажа в Старой Деревне представили на заседании Градостроительного совета при правительстве Петербурга, передает «БалтИнфо».
Третья очередь - это два новых корпуса на Заусадебной улице, д.37 и Школьной улице, д.39. Один из корпусов представляет собой многофункциональный «Куб», внутри которого будут располагаться открытые фондохранилища, публичная библиотека, а также библиотека по искусству для специалистов, и другие общественные пространства. Между корпусами предполагается построить связь-переход над железной дорогой шириной 6 метров, в котором нуждаются жители района. Он также будет доступен для горожан, как и площадь перед комплексом зданий Эрмитажа, которая будет открыта в течение дня и доступна для городских мероприятий.
Рецензент проекта, архитектор Никита Явейн, предложил его одобрить, так как такой культурный центр в новом районе «соберет» окружающую застройку, а также станет и архитектурной, и общественной доминантой.
«Переход между корпусами над железной дорогой решен не как мостик, а как некий дом, который достаточно насыщен функционально, это очень удачное решение. Но сложное, так как юридически согласовать одну собтвенность над другой будет приключением для авторов, и не маленьким», - заявил Явейн. Тем не менее он подчеркнул, что РЖД поддерживает проект надземного перехода над железнодорожными путями.
Директор Государственного Эрмитажа Михаил Пиотровский тоже поддержал проект. В результате проект ОАО «Трансмашпроект» и архитектурной мастерской Рема Колхааса по строительству третьей очереди фондохранилища Эрмитажа был согласован Градсоветом Петербурга.