Дорожники выполнили 49% работ по содержанию трассы «Кола» в Карелии


15.07.2013 16:07

По итогам первого полугодия выполнено 49% работ по содержанию автомобильных дорог. В том числе устранена ямочность и колейность в объеме 146 тыс. кв.м. Об этом стало известно по итогам совещания с участием представителей подрядных организаций ФКУ Упрдор «Кола».
Заместитель начальника ФКУ Упрдор «Кола» Юрий Полосин обсудил со специалистами дорожных организаций вопросы работы центров управления производством, развитие интеллектуальной системы управления дорожным движением и принципы метеорологического обеспечения при содержании федеральных автодорог. По его словам, за минувшие 6 месяцев, выполнены 100% работ по окраске элементов обустройства на протяжении 1 607,771 км автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении Упрдор «Кола».
В рамках проведенного совещания также была организована инспекция объекта ремонта участка автодороги А-121 «Сортавала», в ходе которого дорожники ознакомились с применением новых технологий укладки дорожного покрытия.
В целом за минувшие 6 месяцев были отмечены как положительные результаты, так и проблемные вопросы исполнения обязательств по заключённым долгосрочным государственным контрактам. По итогам рассмотрения отчетов подрядных организаций ФКУ Упрдор «Кола» утвержден комплекс мер по устранению выявленных недостатков в содержании автомобильных дорог и искусственных сооружений.
Также дорожным организациям предписано произвести подготовку к зимней эксплуатации федеральных автомобильных дорог в соответствии с утверждёнными планами мероприятий. 

ИСТОЧНИК: Михаил Немировский
МЕТКИ: ДОРОГИ



12.07.2013 17:23

Объявлен открытый конкурс на реставрационный ремонт Пиль-башенного моста-плотины и благоустройство территории в Павловске. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок – 25,8 млн рублей. Заказчик – СПб ГБУК "Государственный музей-заповедник "Павловск". Максимальный срок выполнения работ – 4 месяца, минимальный – 3 месяца. Победитель станет известен 9 сентября.
В обязательства контракта входит обновление щитов плотины и устройство буроинъекционных свай Пиль-башенного моста, берегоукрепление из путиловского известняка и воссоздание облицовок из него же, воссоздание тумб ограждения, реставрация и восстановление лицевой части стены и цоколей.
Пиль-башня с водяной мельницей построена по проекту В. Бренны в 1797 году в отдаленной части парка, на берегу Славянки. В 1807-1808 гг. по проекту архитекторов А. Воронихина и К. Висконти у запруды пильной (водяной) мельницы был сооружен большой каменный мост. 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько
МЕТКИ: ПАВЛОВСК