Эксперты: малоэтажный бизнес-класс в Подмосковье не нужен


15.07.2013 15:00

По мнению экспертов, за 10 лет существования загородного малоэтажного рынка коттеджные поселки бизнес-класса в Подмосковье прошли путь в 4 этапа: альтернатива недоступному элитарному жилью (2004-2006 гг.), бурное развитие и пик популярности (2007-2008 гг.), колоссальный спад (2009-2011 гг.), затяжная стагнация (2012-2013 гг.).

На сегодняшний день коттеджные поселки не выдерживают давления города.
Активное развитие жилищного и инфраструктурного строительства в Московской области ярче всего обнажило проблемы коттеджных поселков бизнес-класса. Будучи некогда построенными вне населенных пунктов на лоне природы, сегодня большинство из них оказалось в центре жилых кварталов или по-соседству с крупной транспортной развязкой.
«Спрос на индивидуальные дома с видом на многоэтажную застройку отсутствует, в результате чего даже полностью построенные поселки полностью проданы не будут никогда. О вышедших недавно поселках и говорить не приходится: все чаще к нам обращаются девелоперы, запустившие проекты на территории «Новой Москвы», в надежде на популяризацию района. Инвестировав в строительство инфраструктуры, сетей, первых домов, девелопер был вынужден приостановить продажи», - комментирует генеральный директор Vesco Group Алексей Аверьянов.
Спроса на дома в городском окружении нет, даже массированная рекламная кампания не способна привлечь покупателей в такой поселок. На очереди следующий традиционный инструмент повышения объема продаж - ценовой демпинг, активно использующийся в сегменте более высокого класса (примером может служить поселок «Княжье озеро», заявивший этой весной 50% дисконт на отдельные домовладения).
Невероятно, но уже несколько клиентов компании Vesco Consulting всерьез просчитывают снос построенных ими же коттеджей бизнес-класса, планируя редевелопмент в пользу городской многоэтажной застройки более низкого класса.
 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



15.07.2013 12:06

Объявлен открытый аукцион на выполнение работ по подготовке проекта планировки территории объекта «Автомобильная дорога от автомобильной дороги «Великий Новгород – Хутынь» до автомобильной дороги «Великий Новгород – Луга» с мостом через реку Волхов в Великом Новгороде. Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок - 3,9 млн рублей. Заказчик - государственное областное казенное учреждение "Управление автомобильных дорог Новгородской области "Новгородавтодор". Работы должны быть выполнены в течение трёх месяцев. Победителя назовут 8 августа.
Трасса пройдет в северо-восточной части Новгорода на административной границе города и района. В проект входит строительство ряда искусственных сооружений: развязки с Сырковским шоссе, путепроводов над улицами Рабочей и Санкт-Петербургской, моста через Волхов. В ходе строительства предстоит снести гаражную стоянку.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько