Жителей Саранска не побеспокоит шум футбольного стадиона
В конце 2013 г. в Саранске будет введен в эксплуатацию еще один дом в жилом квартале «Гратион». Строение расположено в непосредственной близости от места, где будет проходить Чемпионат мира по футболу в 2018 г. Сейчас в здании ведутся отделочные работы и монтаж окон на основе профилей PROPLEX.
«Для болельщиков близость к центру футбольных событий – большой плюс. Они смогут наблюдать за игрой прямо из окон квартир, – рассказывает Сергей Пивкин, директор филиала компании PROPLEX в Саранске. – Однако как быть остальным? Футбольные матчи – это шум, крики фанатов! Именно поэтому в доме ставятся окна на основе пятикамерной системы PROPLEX-Premium с двухкамерным стеклопакетом. Они позволят снизить уровень звуков с улицы не менее чем на 40 дБ». Остеклением занимается ООО «Комбинат строительных изделий». Общая площадь остекления составляет 1401 м2 (около 750 окон).
«Первые дома в «Гратионе» уже введены в эксплуатацию, темпы дальнейшего строительства активно наращиваются. Жилой квартал «Гратион» станет одним из самых крупных и современных в городе в Саранске. В общей сложности на территории площадью около 20 га будет возведено около 90 тыс. кв. м жилья, что позволит улучшить жилищные условия более 1 700 семьям», – рассказывает Екатерина Кулёва, начальник рекламно-информационного отдела Инвестиционно-строительной компании «Саранскстройинвест», которая занимается застройкой квартала.
«С 2003 по 2012 годы в Петербурге было введено в эксплуатацию всего 3,5 млн кв. м улично-дорожной сети при ежегодной потребности в 1,2-1,4 млн кв. м. Но этих показателей в городе не достигали никогда, даже в советское время», - рассказал Алексей Смирнов, начальник управления инженерного оборудования города КГА Петербурга, выступая на III международно-практической конференции «Преобразование транспортно-коммуникационных пространств городов. Узел Ладожского вокзала».
Он считает, что по развитию улично-дорожное сети Петербург отстает на 30 лет, а по развитию метрополитена на 25 лет от потребности города.
Михаил Блинкин, директор Института экономики транспорта и транспортной политики НИУ «ВШЭ», что добавил, что в нормальном европейском городе улично-дорожная сеть занимает 22-25% всей территории, а в России нет ни одного города, где эта цифра бы была больше 10-11%.