Крыловский центр ищет подрядчика для работ на строительстве оффшорного бассейна
В Петербурге объявлен открытый конкурс на выполнение работ по разработке проектной документации, изготовлению, монтажу и пуско-наладке буксировочной тележки и ее рельсового пути для "Строительства универсального оффшорного бассейна" в рамках ФЦП "Развитие гражданской морской техники на 2009-2016 гг.». Заказчик - ФГУП "Крыловский государственный научный центр". Начальная цена контракта – 135,7 млн рублей. Минимальный срок выполнения работ - 12 месяцев, максимальный - 16 месяцев. Победителя назовут 14 августа.
Согласно техзаданию, буксировочная тележка (БТ) предназначена для проведения исследований и выполнения технологических операций в оффшорной части бассейна. В задачи объекта входят буксировочные испытания моделей судов при малых скоростях на мелководье, сопровождение моделей плавучих сооружений при проведении испытаний, испытания стационарных платформ, обеспечение видеосъемки сотрудниками и стационарными надводными и подводными видеокамерами. Оборудование тележки должно обеспечить дистанционное управление самоходными моделями и беспроводную передачу измеренных параметров с самоходной модели в серверную через линию оптико-волоконной связи уложенной в гибкий кабель канал.
Строящийся на территории Крыловского государственного научного центра универсальный оффшорный бассейн – уникальный исследовательский комплекс, не имеющий аналогов в мире. Сооружение предназначено для проведения комплексных гидродинамических испытаний приоритетной морской техники, в том числе судов и морской техники для освоения углеводородных ресурсов на шельфе, а так же изучения характеристик судов в различных ветро-волновых условиях. В нем совмещены функции маневренного, мореходного и оффшорного бассейнов.
Бассейн будет состоять из двух чаш. Проектом предусматривается строительство малой чаши - оффшорной части бассейна, предназначенной для испытания моделей средств океанотехники, и большой чаши - мореходной части бассейна, предназначенной для мореходных и маневренных испытаний крупномасштабных моделей судов.
Основные параметры объекта: площадь застройки – 13 280 кв. м, общая площадь здания – 17 530 кв. м.
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – успешно опробовал рабочим напряжением новую подстанцию 220 кВ Полупроводники, построенную рядом со старой в рамках комплексной реконструкции энергообъекта. Ввод подстанции Полупроводники, запланированный на осень 2013 года, повысит надежность электроснабжения Приморского района Санкт-Петербурга с населением более 518 тыс. человек.
В настоящее время на энергообъекте ведется перезавод кабельных линий 10 кВ в новые здания закрытых распределительных устройств (ЗРУ) 10 кВ. В рамках комплексной реконструкции на подстанции установили два автотрансформатора 220/10 кВ суммарной мощностью 160 МВА, было построено новое здание общеподстанционного пункта управления (ОПУ) подстанции, совмещенное с КРУЭ 220 кВ. В ОПУ установлены современные микропроцессорные устройства релейной защиты и противоаварийной автоматики, системы связи, подключена автоматизированная информационно-измерительная система коммерческого учета электроэнергии (АИИС КУЭ).
Подстанция 220 кВ Полупроводники установленной мощностью 142 МВА введена в эксплуатацию в 1971 году. От ее стабильной работы зависит надежность электроснабжения жителей Приморского района Санкт-Петербурга, в том числе ряда крупных потребителей города, в частности котельных ГУП ТЭК, заводов ЗАО «Метробетон» и Физико-технического института имени А.Ф. Иоффе РАН.
Реконструкция подстанции 220 кВ Полупроводники производится в рамках Соглашения с Правительством Санкт-Петербурга, направленным на обеспечение надежного электроснабжения и создание условий для присоединения к электрическим сетям потребителей города, в соответствии с инвестиционной программой компании.