Глава "Спецстроя" покинет пост
Директор подведомственного Министерству обороны России Федерального агенства по специальному строительству («Спецстрой») Григорий Нагинский уйдет в отставку из-за допроса по громкому делу «Оборонсервиса», сообщает газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники в ведомстве.
Поводом для отставки чиновника стал курс нынешнего министра обороны Сергея Шойгу на избавление министерства от чиновников, которых допрашивали в ходе расследования уголовных дел о хищениях в «Оборонсервисе». Министр считает эти действия необходимыми для восстановления репутации структуры.
Несмотря на то, что с приходом Шойгу в министерство Нагинскому удалось сохранить свой пост, деятельность его агентства неоднократно критиковалась министром.
Однако поводом для увольнения директора «Спецстроя» стал все-таки апрельский допрос по делу «Оборонсервиса». По версии следствия, в 2011 году две компании, одна из которых контролировалась бывшей главой департамента имущественных отношений Евгенией Васильевой, а совладельцами второй были жена и дочь Нагинского, приобрели по заниженной цене акции предприятия «31-й Государственный проектный институт специального строительства». Сам Нагинский проходил по этому делу в качестве свидетеля. Акции в результате были возвращены военному министерству, но вернуть доверие руководства оказалось уже сложнее.
В качестве вероятного преемника Нагинского СМИ называют первого заместителя главы МЧС Александра Волосова.
ГУП «Горэлектротранс» представил концепцию развития трамвайной транспортной сети на ближайшие три года. В нее вошло восстановление исторических путей, строительство новых путей на окраинах города, развитие сети выделенных полос для движения общественного транспорта и высоких посадочных платформ для удобства посадки пассажиров с ограниченными возможностями. Программа уже направлена на рссмотрение в профильные комитеты.
Заместитель директора ГУП «Горэлектротранс» Елена Осинцева заметила, что на сегодняшний день обособлено движение по примерно 240 из 530 км трамвайных путей. Создание еще 100 км выделенок начнется с наименее напряженных участков, а в дальнейшем они появятся и на центральных улицах, например на Садовой. Параллельно с этим «Горэлектротранс» ускорит работы по ремонту трамвайных путей в Красносельском и Красногвардейском районах. Кроме того, концепция предусматривает восстановление демонтированных ранее трамвайных путей и строительство новых, в частности на юго-западе и севере города, продление трамвайных линий до Колпино.
Георгий Полтавченко поддержал строительство новых путей в наиболее густонаселенных районах, «где метро появится еще не скоро», однако выразил сомнения в необходимости возрождать трамваи в центре города, градоначальник предложил увязать этот вопрос с существующей общей схемой развития городского транспорта. Губернатор добавил, что в следующем году будут приобретены новые трамваи, ведь ресурс выработали уже около 45 машин, а в текущем году город приобрел только 15 новых трамваев им на замену.