ВТБ продаст квартиры в Петербурге
ООО «Эстейт Менеджмент» - дочерняя компания ОАО Банк ВТБ – объявило о продаже оставшихся в управлении компании 3-х и 4-х комнатных квартир по цене от 74000 рублей за 1 кв.м. Все пять квартир в собственности. В компании утверждают, что поскольку это не залоговые объекты, риски для покупателя отсутствуют.
Квартиры расположены в готовых, сданных домах, рядом с метро по адресу: пр. Луначарского, 13, корп.1, Луначарского, 15, корп.1, а также на Ленинском проспекте, д.104. Все квартиры полностью прошли процедуру урегулирования проблемной задолженности, сейчас находятся в собственности.
«Наша компания стремится к тому, чтобы активы соответствовали требованиям рынка и были конкурентоспособны», ‑ комментирует Юрий Бугров, генеральный директор ООО «Эстейт Менеджмент».
Квартиры имеют нестандартные, интересные планировки: со вторым светом, с зимними садами и просторными гостиными. При этом достигается высокая доля жилых помещений, что немаловажно для покупателей.
По информации аналитиков компании, цены на квартиры в районе станции метро «Озерки» колеблются от 68000 рублей за «квадрат» для квартиры на первом этаже в доме-корабле до 130000 рублей за «квадрат» для квартиры в малоэтажном доме с евроремонтом. Поэтому, как считают в компании, цены на квартиры в кирпично-монолитных домах от 74000 рублей за 1 кв.м. являются достаточно выгодным предложением на рынке.
Объявлен открытый аукцион на ремонт моста через реку Мста на автомобильной дороге М-10 «Россия». Цена вопроса, по данным портала госзакупок – 76,5 млн рублей. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва - Санкт-Петербург ФДА". Окончание работ - 30 ноября 2013 года. Победителя объявят 9 августа.
Мост находится в Новгородском районе Новгородской области на 502-м км федеральной автомагистрали «Россия» в районе деревни Белая Гора. Построен в 1981 году при прокладке объездного (в объезд Новгорода) участка автодороги Москва—Ленинград. В ходе обследования специалистами НППЦ ТвГТУ обнаружен ряд дефектов, в числе наиболее существенных - разрушение асфальтобетонного покрытия, выбоины, застой воды в неровностях покрытия, деформация барьерного ограждения. Кроме того обследование неразрезного железобетонного коробчатого пролетного строения выявило рост ширины раскрытия трещин. Данная тенденция может свидетельствовать о продолжающемся процессе уменьшения несущей способности пролетного строения.
Согласно рекомендациям экспертов, подрядчику предстоит заменить конструкцию мостового полотна, полностью заменить один деформационный шов и резиновые компенсаторы у всех деформационных швов, устроить дренаж, заменить дефектные участки барьерного ограждения, отремонтировать металлические опорные части, очистить опоры от мусора и окрасить.