Завершено строительство новой школы в Пушкине


16.01.2008 17:37

Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко и члены городского правительства осмотрели новую школу в городе Пушкине, расположенную в квартале, ограниченном улицами Парковой, Гусарской, Саперной и Красносельским шоссе.

Строительство школы на 825 учащихся, которое началось в феврале 2007 г, на сегодняшний день практически завершено. Школа построена на средства городского бюджета, заказчиком объекта является Комитет по строительству, генподрядчик – ОАО «Монолитстрой», проектировщик – ОАО «ЛенНИИПроект».

«Мы очень довольны этим современным проектом, – сказала В.И Матвиенко. – Здесь два бассейна для детей, два спортивных зала. При школе огромный стадион, площадки для волейбола, баскетбола. Планировка школы хорошо продумана с точки зрения организации учебного процесса. В классах установлено современное оборудование, а значит, обучение будет вестись с использованием самых последних достижений науки и техники».

В. И. Матвиенко поблагодарила строителей и проектировщиков за хорошо выполненную работу, отметив, что проект школы в Пушкине необходимо использовать для повторного применения, чтобы тиражировать его для строительства новых школ в других районах города. Правительство города планирует построить в Петербурге до 2011 г. 23 новые школы и 50 детских садов. «И мы будем строить школы не вчерашнего, и даже не сегодняшнего, а завтрашнего дня», – сказала В.И. Матвиенко.

Сегодня же, как сообщает пресс-служба городского правительства, губернатор побывала в детском доме-интернате № 5 города Пушкина. Здесь был проведен капитальный ремонт на средства ОАО «Пивоваренная компания «Балтика». В.И. Матвиенко поблагодарила руководство компании, являющейся одним из главных городских налогоплательщиков, за активную поддержку социальных, благотворительных проектов.


Подписывайтесь на нас:


15.01.2008 15:40

С новым ростом жилищного строительства в Санкт-Петербурге возросли и объемы строительных отходов. Ежегодно их объем прирастает на 20-30%. Абсолютное количество отходов строительства, образующихся в мегаполисе за год, составляет от 1 до 3 млн. т в год. Более точных данных не существует, поскольку строительный мусор, вывозимый на несанкционированные свалки, не учитывается. При этом переработке подвергается не более 10% строительных отходов, в то время как, например, в Москве и Казани этот показатель достигает 50%.

Большую часть промышленных отходов в городе составляет строительный мусор. В частности, в Приморском районе, где активно ведется жилищное строительство, отходы от этого вида деятельности составляют 80% всего объема мусора. На свалки (в том числе несанкционированные) в Петербурге вывозится в том числе и экологически опасные отходы, в частности кирпич 4 и 5 класса экологической опасности.

Эти и другие данные, свидетельствующие о кризисной ситуации в области переработки отходов в городе, были оглашены вчера участниками Санкт-Петербургской ассоциации рециклинга (СПАР) на встрече с руководством Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговли городской администрации.

Как отметили участники встречи, отставание Санкт-Петербурга в области рециклинга связано с несовершенством нормативно-правовой базы в этой сфере. В Москве действует свыше 30 документов, регулирующих переработку отходов, в Санкт-Петербурге - всего три. При этом основной документ – Регламент переработки отходов, принятый в 2003 г., безнадежно устарел. Он фактически предполагает вывоз всего строительного мусора на свалки.

Продукция переработки строительных отходов в Петербурге не включается в городской заказ, в то время как в Москве существует квотирование на закупку вторичного щебня по горзаказу, отметили участники СПАР.

Члены ассоциации считают, что подобная ситуация чревата экологическим бедствием. Они настаивают на том, чтобы частные компании, занятые в обращении вторичного, в том числе строительного сырья, получили поддержку от городских властей, в том числе посредством введения льгот на аренду помещений и площадок для обработки отходов. Участники СПАР также считают необходимой разработку новых нормативных актов – в частности, предусматривающих обязательный рециклинг строительного мусора 4 и 5 классов опасности.


Подписывайтесь на нас: