Завершено строительство новой школы в Пушкине


16.01.2008 17:37

Сегодня губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко и члены городского правительства осмотрели новую школу в городе Пушкине, расположенную в квартале, ограниченном улицами Парковой, Гусарской, Саперной и Красносельским шоссе.

Строительство школы на 825 учащихся, которое началось в феврале 2007 г, на сегодняшний день практически завершено. Школа построена на средства городского бюджета, заказчиком объекта является Комитет по строительству, генподрядчик – ОАО «Монолитстрой», проектировщик – ОАО «ЛенНИИПроект».

«Мы очень довольны этим современным проектом, – сказала В.И Матвиенко. – Здесь два бассейна для детей, два спортивных зала. При школе огромный стадион, площадки для волейбола, баскетбола. Планировка школы хорошо продумана с точки зрения организации учебного процесса. В классах установлено современное оборудование, а значит, обучение будет вестись с использованием самых последних достижений науки и техники».

В. И. Матвиенко поблагодарила строителей и проектировщиков за хорошо выполненную работу, отметив, что проект школы в Пушкине необходимо использовать для повторного применения, чтобы тиражировать его для строительства новых школ в других районах города. Правительство города планирует построить в Петербурге до 2011 г. 23 новые школы и 50 детских садов. «И мы будем строить школы не вчерашнего, и даже не сегодняшнего, а завтрашнего дня», – сказала В.И. Матвиенко.

Сегодня же, как сообщает пресс-служба городского правительства, губернатор побывала в детском доме-интернате № 5 города Пушкина. Здесь был проведен капитальный ремонт на средства ОАО «Пивоваренная компания «Балтика». В.И. Матвиенко поблагодарила руководство компании, являющейся одним из главных городских налогоплательщиков, за активную поддержку социальных, благотворительных проектов.


Подписывайтесь на нас:


15.01.2008 16:35

В выступлениях общественности на публичных слушаниях временного регламента застройки территории района Охты прозвучали требования опережающего решения транспортных проблем Красногвардейского района. По мнению представителей общественной организации «Охтинская дуга», район является заложником трех мегапроектов. Две башни «Адаманта» возле Ладожского вокзала, деловой квартал Setl Sity на Малой Охте и «Охта-центр» значительно увеличивают поток частного автотранспорта. В то же время сообщение с центром через Большеохтинский мост и мост Александра Невского затруднено уже сегодня.

Гарантией разрешения проблемы «Охтинской дуге» представляется резервация прибрежных территорий и территорий, прилегающих к мостам под будущее строительство развязок и путепроводов.

В ходе публичных слушаний прозвучало также предложение о проведении общегородского референдума по проекту «Охта-Центр», в связи с неприемлемой, по мнению, многих высотностью здания

Заместитель председателя Комитета по градостроительству и архитектуре Санкт-Петербурга Виктор Полищук заявил, что в канун Нового года правительство города приняло постановление №17-31, ограничивающее здание «Охта-Центра» высотой 100 м. Таким образом, речь идет фактически о пересмотре уже утвержденного проекта строительства центрального офиса ОАО «Газпромнефть».

Участники слушаний выразили сомнение в том, что указанное постановление (до настоящего времени не опубликованное) вступит в силу. Общественные организации настаивают на участии своих представителей в ожидаемых городских общественных слушаниях по корректировке проекта «Охта-Центр», в том числе в аспекте решения транспортной проблемы.


Подписывайтесь на нас: