КЭПиСП подвел итоги полугода работы над программой развития двух территорий исторического центра
В комитете по экономической политике и стратегическому планированию подвели предварительные итоги выполнения мероприятий Программы сохранения и развития территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия» за первое полугодие 2013 года, сообщает "Ктостроит.ру".
Рабочая группа сформулировала подходы, регламенты и этапы реализации запланированных мероприятий. Стоит отметить, что опыт и технологические решения, выработанные за эти шесть месяцев для двух территорий, планируется далее применять для всего исторического центра Санкт-Петербурга.
Также завершена подготовка проекта федерального закона «О сохранении исторического центра Санкт-Петербурга и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». В настоящее время документ проходит согласовательные процедуры в исполнительных органах государственной власти.
Завершается и подготовка технической документации по развитию региональной геоинформационной системы (РГИС). Ее дополнят сведениями, полученными в ходе реализации программы. В связи с необходимостью корректировок в августе объявят новый конкурс на выполнение работ по обследованию зданий.
Инициатива движения "Красивый Петербург" по организации пешехоной зоны на участке Большой Морской улицы от Невского проспекта да арки Генштаба не вызвала возражений у администрации Центрального района.
По данным активистов на этом участке проходят около 40 тысяч пешеходов в день. Число же проезжающих автомобилей составляет 2 тыс. - 2, 5 тыс. Причем большая часть из них – нарушители, которые производят разворот на Невском проспекте через зебру на Большой Морской ул.
Кроме того, многие автомобили паркуются незоконно вторым -третьим рядом, иногда стоят даже в самой арке и на Дворцовой площади.
Учитывая, что в центре города с 2014 года введут платную парковку, создание пешеходной зоны в этом месте не усилит существенно транспортную нагрузку на близлежащие улицы.
Сейчас вопрос создания пешеходной зоны рассматривают Комитет по развитию транспортной инфраструктуры и Комитет по градостроительству и архитектуре.