КЭПиСП подвел итоги полугода работы над программой развития двух территорий исторического центра
В комитете по экономической политике и стратегическому планированию подвели предварительные итоги выполнения мероприятий Программы сохранения и развития территорий «Конюшенная» и «Северная Коломна – Новая Голландия» за первое полугодие 2013 года, сообщает "Ктостроит.ру".
Рабочая группа сформулировала подходы, регламенты и этапы реализации запланированных мероприятий. Стоит отметить, что опыт и технологические решения, выработанные за эти шесть месяцев для двух территорий, планируется далее применять для всего исторического центра Санкт-Петербурга.
Также завершена подготовка проекта федерального закона «О сохранении исторического центра Санкт-Петербурга и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». В настоящее время документ проходит согласовательные процедуры в исполнительных органах государственной власти.
Завершается и подготовка технической документации по развитию региональной геоинформационной системы (РГИС). Ее дополнят сведениями, полученными в ходе реализации программы. В связи с необходимостью корректировок в августе объявят новый конкурс на выполнение работ по обследованию зданий.
В комитете по дорожному хозяйству Ленинградской области состоялось совещание по приведению в нормативное состояние региональных дорог, являющихся путями эвакуации Ленинградской атомной электростанции.
Представители дорожного ведомства, муниципального образования «Сосновоборский городской округ», ГИБДД и ЛАЭС обсудили возможности их ремонта и развития. По словам председателя комитета по дорожному хозяйству Алексея Львова, к путям эвакуации ЛАЭС относятся региональные дороги Санкт-Петербург-Ручьи, Форт-Коваши-Сосновый Бор, Волосово-Гомонтово-Копорье-Керново, Сосновый Бор-Глобицы, Петродворец-Кейкино.
В 2013 году запланировано выполнение ремонтных работ на автодороге Санкт-Петербург – Ручьи с 122 по 136 км; на автодороге Волосово-Гомонтово-Копорье-Керново с 49 по 55 км; на автодороге Петродворец – Кейкино с 61 по 71 км.
Начальник ОГИБДД ОМВД России по Ломоносовскому району Ленинградской области Сергей Плужник сообщил, что дорожные условия на этих трассах нередко становились причинами ДТП. Так, автодорога Сосновый Бор – Глобицы разбита грузовиками: рядом расположено два карьера. Для уменьшения ущерба от проезда перегруженных транспортных средств принято решение организовать работу передвижного поста весового контроля с августа 2013 года.
Помимо этого, в ближайшее время планируется проведение локальных мероприятий по ликвидации ям и выбоин и нанесению горизонтальной разметки. Комитет по дорожному хозяйству также проанализирует возможность работ по реконструкции наиболее аварийных участков путей эвакуации ЛАЭС.