В Петербурге изымают земли для строительства метро
Смольный начал работу по высвобождению территории, необходимой для строительства продолжения Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена. Собственники и арендаторы земель сообщают, что у них уже изымают участки.
Продолжение Красносельско-Калининской линии предполагает строительство 3 новых станций: «Боровая», «Броневая» и «Юго-Западная», а также 3 пересадочных узлов, которые расположатся между станциями «Обводный канал-1» и «Обводный канал-2», «Московские ворота» и «Заставская», «Кировский завод» и «Путиловская». При этом у каждой станции в составе пересадочных узлов будет свой выход, сообщает «Деловой Петербург».
Участки изымаются пока только для «Обводного канала-2» и «Боровой». Выход «Обводного канала-2», скорее всего, будет расположен у автовокзала, хотя изначально его предполагалось разместить в сквере на углу Лиговского пр. и Прилукской ул.
По одной из версий, «Юго-Западную», «Путиловскую», «Заставскую» и «Обводный канал-2» планируется открыть в декабре 2017 г., «Броневую» и «Боровую» – в декабре 2019 г. Предполагается, что строительство начнется в 2014 г., а не в 2013-м, как планировалось ранее. Проектирование велось с 2010 г. и в настоящий момент завершено, но сам проект до сих пор находится в экспертизе.
10 июля на острове Валаам Святейший Патриарх Московский и всея Руси Кирилл, Глава Республики Карелия Александр Худилайнен и Генеральный директор ОАО «Россети» Олег Бударгин торжественно ввели в эксплуатацию кабельную линию 6 кВ, пуск которой фактически завершает основной этап современной электрификации Валаама - масштабного проекта строительства сетей нового поколения, а также обеспечения острова и его жителей современным транспортом и средствами связи.
Работы по развитию и повышению надежности электросетевого комплекса острова велись в соответствии с поручением руководства страны. Была реконструирована и расширена подстанция 220 кВ Ляскеля (на материковой части в Республике Карелия), построена подстанция 35 кВ Валаам (на острове Валаам), а также проложена кабельно-воздушная линия 35 кВ Ляскеля – Валаам между материком и островом.
Ранее единственным источником питания острова являлась старая дизельная электростанция, построенная еще в 50-х годах прошлого столетия. Объект еще несколько лет назад выработал свой ресурс и не обеспечивал требуемой мощности. Кроме того, жидкое топливо для ДЭС доставлялось водным транспортом на причал Монастырской бухты, откуда, в свою очередь, подавалось на ДЭС мазутопроводом. Подобный способ электроснабжения достаточно негативно сказывался на экологии и историко-архитектурном облике Валаама. Электросетевой комплекс Валаамского архипелага, в целом, был изношен. Срок эксплуатации электросетей превышал допустимые нормы, ряд электросетевых объектов находился в аварийном состоянии.