В Петербурге изымают земли для строительства метро
Смольный начал работу по высвобождению территории, необходимой для строительства продолжения Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена. Собственники и арендаторы земель сообщают, что у них уже изымают участки.
Продолжение Красносельско-Калининской линии предполагает строительство 3 новых станций: «Боровая», «Броневая» и «Юго-Западная», а также 3 пересадочных узлов, которые расположатся между станциями «Обводный канал-1» и «Обводный канал-2», «Московские ворота» и «Заставская», «Кировский завод» и «Путиловская». При этом у каждой станции в составе пересадочных узлов будет свой выход, сообщает «Деловой Петербург».
Участки изымаются пока только для «Обводного канала-2» и «Боровой». Выход «Обводного канала-2», скорее всего, будет расположен у автовокзала, хотя изначально его предполагалось разместить в сквере на углу Лиговского пр. и Прилукской ул.
По одной из версий, «Юго-Западную», «Путиловскую», «Заставскую» и «Обводный канал-2» планируется открыть в декабре 2017 г., «Броневую» и «Боровую» – в декабре 2019 г. Предполагается, что строительство начнется в 2014 г., а не в 2013-м, как планировалось ранее. Проектирование велось с 2010 г. и в настоящий момент завершено, но сам проект до сих пор находится в экспертизе.
В Архангельске начинается строительство кольцевой развязки, которая позволит оптимизировать автомобильное движение, сообщает РИА Новости со ссылкой на мэра города Виктора Павленко. Кольцевая развязка на пересечении улицы Выучейского и проспекта Обводный канал будет сооружена в рамках масштабного проекта строительства дороги на улице Выучейского. "Этот проект продолжит реализацию городскими властями мер по развитию и оптимизации транспортной схемы города. Стоимость проекта - 243 млн рублей. В ближайшее время пройдут конкурсные процедуры, в результате которых будет определен подрядчик", - сказал мэр. Строительство дороги на улице Выучейского планируется завершить в сентябре этого года. Дорога представляет собой 1,6 км четырехполосной магистрали с разделительной полосой, широкими комфортными для пешеходов тротуарами, качественным освещением, полным благоустройством. Работы начались в прошлом году. Стоимость объекта - 502 млн рублей, выделенных в рамках программы развития Архангельска как областного центра.