В Петербурге изымают земли для строительства метро
Смольный начал работу по высвобождению территории, необходимой для строительства продолжения Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена. Собственники и арендаторы земель сообщают, что у них уже изымают участки.
Продолжение Красносельско-Калининской линии предполагает строительство 3 новых станций: «Боровая», «Броневая» и «Юго-Западная», а также 3 пересадочных узлов, которые расположатся между станциями «Обводный канал-1» и «Обводный канал-2», «Московские ворота» и «Заставская», «Кировский завод» и «Путиловская». При этом у каждой станции в составе пересадочных узлов будет свой выход, сообщает «Деловой Петербург».
Участки изымаются пока только для «Обводного канала-2» и «Боровой». Выход «Обводного канала-2», скорее всего, будет расположен у автовокзала, хотя изначально его предполагалось разместить в сквере на углу Лиговского пр. и Прилукской ул.
По одной из версий, «Юго-Западную», «Путиловскую», «Заставскую» и «Обводный канал-2» планируется открыть в декабре 2017 г., «Броневую» и «Боровую» – в декабре 2019 г. Предполагается, что строительство начнется в 2014 г., а не в 2013-м, как планировалось ранее. Проектирование велось с 2010 г. и в настоящий момент завершено, но сам проект до сих пор находится в экспертизе.
Административные кластеры в Румянцево и Мосрентгене в перспективе обеспечат работой 150 тысяч человек. В рамках реализации проекта здесь будет построено порядка 6 млн кв. метров недвижимости.
Об этом и.о. мэра Москвы Сергею Собянину доложил и.о. заместителя по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин 1 июля на выездном совещании в ТиНАО.
Руководитель Стройкомплекса пояснил, что изначально инвесторы планировали построить на этих территориях почти 8 млн «квадратов», однако приняв во внимание общую ситуацию и пропускную способность дорог, остановились на шести миллионах.
В настоящее время в Большом поселке Румянцево идет строительство масштабного офисного комплекса «Телеком Сити». К концу нынешнего года к вводу в эксплуатацию запланированы объекты площадью 200 тысяч «квадратов». «Это значит, что с 2014 года здесь будет работать десять тысяч человек. Инвестор очень активно занялся строительством, еще в начале года здесь был всего лишь пустырь. Помимо офисов инвестор построит на территории шесть километров дорог, обустроит здесь парк и соорудит подземный переход протяженностью 400 метров до новой станции метро, которая появится в 2014 году», - приводит слова М. Хуснуллина Интернет-портал Стройкомплекса.
Обеспечить транспортную доступность новых кластеров планируется с помощью метрополитена и новых дорог.
В ТиНАО протянется сразу три ветки метро: Калининско-Солнцевская дойдет до Рассказовки, Сокольническая - до Саларьево, еще одна новая линия возьмет свое начало от Третьего пересадочного контура в районе Аминьевского шоссе и дойдет до Коммунарки.
Что касается дорожного строительства в «новой Москве», вице-мэр сообщил, что в Адресной инвестиционной программе Москвы заложено 14 транспортных объектов. Пять из них - это путепроводы через железнодорожные переезды.