В Петербурге изымают земли для строительства метро
Смольный начал работу по высвобождению территории, необходимой для строительства продолжения Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена. Собственники и арендаторы земель сообщают, что у них уже изымают участки.
Продолжение Красносельско-Калининской линии предполагает строительство 3 новых станций: «Боровая», «Броневая» и «Юго-Западная», а также 3 пересадочных узлов, которые расположатся между станциями «Обводный канал-1» и «Обводный канал-2», «Московские ворота» и «Заставская», «Кировский завод» и «Путиловская». При этом у каждой станции в составе пересадочных узлов будет свой выход, сообщает «Деловой Петербург».
Участки изымаются пока только для «Обводного канала-2» и «Боровой». Выход «Обводного канала-2», скорее всего, будет расположен у автовокзала, хотя изначально его предполагалось разместить в сквере на углу Лиговского пр. и Прилукской ул.
По одной из версий, «Юго-Западную», «Путиловскую», «Заставскую» и «Обводный канал-2» планируется открыть в декабре 2017 г., «Броневую» и «Боровую» – в декабре 2019 г. Предполагается, что строительство начнется в 2014 г., а не в 2013-м, как планировалось ранее. Проектирование велось с 2010 г. и в настоящий момент завершено, но сам проект до сих пор находится в экспертизе.
Концерн "Лемминкяйнен" (многопрофильная строительная компания) получил новый подряд на модернизацию трассы М4 в России. Заказчиком проекта выступает государственная компания "Автодор", которая занимается управлением основными российскими автомагистралями. Общая стоимость договора составляет приблизительно 7 миллионов евро. Работы были начаты в июне 2013 года и завершатся в ноябре 2013 года.
Подряд по модернизации включает в себя фрезерование и укладку дорожного покрытия на участке трассы протяженностью 10 км. Подряд предусматривает производство 50 тысяч тонн асфальтобетона. Асфальтируемый участок трассы находится поблизости от города Воронеж, приблизительно в 500 км к югу от Москвы.
Трасса М4 является одной из основных российских магистралей, и в её инфраструктуру вкладываются значительные инвестиции. Магистраль связывает Москву и Сочи, принимающего в 2014 году зимние Олимпийские игры.