В Петербурге изымают земли для строительства метро
Смольный начал работу по высвобождению территории, необходимой для строительства продолжения Красносельско-Калининской линии Петербургского метрополитена. Собственники и арендаторы земель сообщают, что у них уже изымают участки.
Продолжение Красносельско-Калининской линии предполагает строительство 3 новых станций: «Боровая», «Броневая» и «Юго-Западная», а также 3 пересадочных узлов, которые расположатся между станциями «Обводный канал-1» и «Обводный канал-2», «Московские ворота» и «Заставская», «Кировский завод» и «Путиловская». При этом у каждой станции в составе пересадочных узлов будет свой выход, сообщает «Деловой Петербург».
Участки изымаются пока только для «Обводного канала-2» и «Боровой». Выход «Обводного канала-2», скорее всего, будет расположен у автовокзала, хотя изначально его предполагалось разместить в сквере на углу Лиговского пр. и Прилукской ул.
По одной из версий, «Юго-Западную», «Путиловскую», «Заставскую» и «Обводный канал-2» планируется открыть в декабре 2017 г., «Броневую» и «Боровую» – в декабре 2019 г. Предполагается, что строительство начнется в 2014 г., а не в 2013-м, как планировалось ранее. Проектирование велось с 2010 г. и в настоящий момент завершено, но сам проект до сих пор находится в экспертизе.
Специалисты ОАО «Ленэнерго» установили на Приморском шоссе в Санкт-Петербурге уникальную анкерную многогранную опору линии электропередачи. Всего энергетики планируют смонтировать 16 многогранных опор.
Это уникальный опыт не только для энергосистемы региона, но и для всей электроэнергетики северо-запада России. Специальная конструкция опор обеспечивает высокую прочность и устойчивость при гололедно-ветровых нагрузках.
Многогранные опоры в два раза легче бетонных аналогов и занимают меньше места, а их монтаж осуществляется в более короткие сроки. При этом особая конструкция обеспечивает высокую прочность и исключительную сопротивляемость ветровым нагрузкам. Уникальные многогранные опоры появятся на высоковольтных линиях 35 кВ «Сетрорецкая-1/2», «Приморская-3,6» и на линии 110 кВ «Тарховская-1/2» в вдоль Приморского шоссе в Санкт-Петербурге.
Благодаря особой конструкции новые опоры установят ровно на тех же местах, что и старые: это позволит не производить так называемую «прирезку территории», оформлять документы на землеотвод, заново регистрировать права на землю и так далее.