В Санкт-Петербурге вскоре заработает новая подстанция
Филиал ОАО «ФСК ЕЭС» – Магистральные электрические сети (МЭС) Северо-Запада – успешно опробовал рабочим напряжением новую подстанцию 220 кВ Полупроводники, построенную рядом со старой в рамках комплексной реконструкции энергообъекта. Ввод подстанции Полупроводники, запланированный на осень 2013 года, повысит надежность электроснабжения Приморского района Санкт-Петербурга с населением более 518 тыс. человек.
В настоящее время на энергообъекте ведется перезавод кабельных линий 10 кВ в новые здания закрытых распределительных устройств (ЗРУ) 10 кВ. В рамках комплексной реконструкции на подстанции установили два автотрансформатора 220/10 кВ суммарной мощностью 160 МВА, было построено новое здание общеподстанционного пункта управления (ОПУ) подстанции, совмещенное с КРУЭ 220 кВ. В ОПУ установлены современные микропроцессорные устройства релейной защиты и противоаварийной автоматики, системы связи, подключена автоматизированная информационно-измерительная система коммерческого учета электроэнергии (АИИС КУЭ).
Подстанция 220 кВ Полупроводники установленной мощностью 142 МВА введена в эксплуатацию в 1971 году. От ее стабильной работы зависит надежность электроснабжения жителей Приморского района Санкт-Петербурга, в том числе ряда крупных потребителей города, в частности котельных ГУП ТЭК, заводов ЗАО «Метробетон» и Физико-технического института имени А.Ф. Иоффе РАН.
Реконструкция подстанции 220 кВ Полупроводники производится в рамках Соглашения с Правительством Санкт-Петербурга, направленным на обеспечение надежного электроснабжения и создание условий для присоединения к электрическим сетям потребителей города, в соответствии с инвестиционной программой компании.
"Череповецкий металлургический комбинат", входящий в дивизион "Северсталь Российская Сталь", объявил о повышении цен на плоский прокат производства августа на 5-10%. По данным портала i-mash, повышение вызвано ослаблением курса рубля, снижением маржинальности продаж в последние месяцы и начавшимся ростом цен на прокат на экспортных рынках.
В частности рост цен на горячекатаный прокат составит 10%, холоднокатаный прокат 8%, прокат с покрытиями 5%. Повышение цен может серьезно сказаться на сфере транспортного строительства и машиностроительной отрасли. Наиболее сильно могут пострадать трубные заводы, так как стоимость металла в себестоимости трубы составляет около 70%. Менее драматичнее ситуация у автосборочных предприятий: "металлическая" составляющая в себестоимости их продукции не превышает 20%.