«Ленэнерго» модернизирует системы передачи данных в Подпорожье
ОАО «Ленэнерго» до конца 2013 года установит современные системы высокочастотной (ВЧ) связи в Подпорожском районе Ленинградской области, сообщили в энергетическом ведомстве. Внедрение нового оборудования повысит качество диспетчерской и технологической связи, снизит затраты на обслуживание, а также увеличит надежность электроснабжения потребителей.
Энергетики введут в работу современную систему ВЧ-связи на подстанциях №201 «Подпорожская» и №36 «Андроновская». Это позволит дистанционно управлять оборудованием подстанций, осуществлять мониторинг, а при необходимости – оперативно передавать информацию в Ситуационно-аналитический центр «Ленэнерго».
Система ВЧ-связи предназначена для передачи телеинформации, данных и речи по высоковольтным линиям электропередачи со скоростью от 64 кбит/с. По сравнению с ранее использовавшимися аналоговыми системами современное цифровое оборудование обеспечивает беспрепятственную интеграцию в любые коммуникационные сети, подавление помех. Кроме этого, в отличие от волоконно-оптических систем ВЧ-связь позволяет передавать данные на дальние расстояния – более 10-15 км.
Подстанции«Подпорожская» и «Андроновская» введены в эксплуатацию в 1970-е гг. Они обеспечивают электроснабжение потребителей города Подпорожье и крупного поселка Винницы.
В комитете по дорожному хозяйству Ленинградской области состоялось совещание по приведению в нормативное состояние региональных дорог, являющихся путями эвакуации Ленинградской атомной электростанции.
Представители дорожного ведомства, муниципального образования «Сосновоборский городской округ», ГИБДД и ЛАЭС обсудили возможности их ремонта и развития. По словам председателя комитета по дорожному хозяйству Алексея Львова, к путям эвакуации ЛАЭС относятся региональные дороги Санкт-Петербург-Ручьи, Форт-Коваши-Сосновый Бор, Волосово-Гомонтово-Копорье-Керново, Сосновый Бор-Глобицы, Петродворец-Кейкино.
В 2013 году запланировано выполнение ремонтных работ на автодороге Санкт-Петербург – Ручьи с 122 по 136 км; на автодороге Волосово-Гомонтово-Копорье-Керново с 49 по 55 км; на автодороге Петродворец – Кейкино с 61 по 71 км.
Начальник ОГИБДД ОМВД России по Ломоносовскому району Ленинградской области Сергей Плужник сообщил, что дорожные условия на этих трассах нередко становились причинами ДТП. Так, автодорога Сосновый Бор – Глобицы разбита грузовиками: рядом расположено два карьера. Для уменьшения ущерба от проезда перегруженных транспортных средств принято решение организовать работу передвижного поста весового контроля с августа 2013 года.
Помимо этого, в ближайшее время планируется проведение локальных мероприятий по ликвидации ям и выбоин и нанесению горизонтальной разметки. Комитет по дорожному хозяйству также проанализирует возможность работ по реконструкции наиболее аварийных участков путей эвакуации ЛАЭС.