Районы города представили данные по потребностям благоустройства дворов в 2008 г.

16.01.2008 17:26

Общая площадь усовершенствованных покрытий, требующих ремонта, составляет 5788,5 тысячи кв. м с учетом работ, выполненных к завершению 2007 г. Такие данные были представлены районными администрациями на заседании Правительства Санкт-Петербурга.

Согласно представленным районами адресным программам и учитывая экономию в результате проведения конкурсных процедур, в 2008 г. предстоит выполнить объем работ по благоустройству дворовых территорий не менее: асфальтирование - 2120,6 тысячи кв. м, озеленение - 2073,5 тыс. кв. м, а также обустройство 179 детских площадок и 21 контейнерной площадки.

Максимальный объем финансирования бюджетом Санкт-Петербурга на 2008 г. предусмотрен для Приморского района, который в течение трех предыдущих лет был недофинансирован на 546 млн. рублей. В этом году он получит сумму, равную объему недофинансирования за 2005-2007 гг. Значительные средства (свыше 300 млн. рублей) предусматриваются также для Красногвардейского, Невского и Кировского районов.

Подписывайтесь на нас:

К 2012 г. основные трамвайные пути в Петербурге будет реконструированы
14.12.2007 15:34

В рамках городской программы развития наземного электрического транспорта в Санкт-Петербурге на период до 2012 г., представленной вчера в Смольном, планируется выполнение серьезных работ по реконструкции трамвайных путей в ряде районов города.

В частности, планируется реконструкция напряженных линий. Всего выделено 8 основных направлений. До 2012 г. необходимо отремонтировать Стародеревенскую линию (Лахта-Кушелевка), Купчинскую линию, Северное полукольцо (Шуваловский пр. – Хасанская ул.), Калининскую линию (пр. Просвещения – Кушелевка), Ржевскую линию (Ладожская – Ржевка), Центральную линию (В.О. – Ладожский вокзал), Невскую линию, Юго-западную линию. По отремонтированным трассам должны ходить преимущественно новые вагоны, тогда эффект от вложенных средств будет максимальным.

Общая стоимость программы превышает 23,8 млрд. рублей. Эти деньги окупятся, убеждены разработчики документа и специалисты Комитета по транспорту.

Подписывайтесь на нас: