Выданы новые разрешения на проведение изыскательских работ

16.01.2008 17:22

Правительство Санкт-Петербурга по представлению Комитета по строительству на вчерашнем заседании выдало четыре новых разрешения на проведение изыскательских работ.

ООО «БалтИнвестСтрой» проведет изыскательские работы по определению возможности проектирования и строительства административного здания в Невском районе на участке общей площадью в 9 га, расположенном на ул. Зольская, северо-восточнее пересечения с Дальневосточным пр.

ООО «Еврострой» проведет изыскательские работы по определению возможности проектирования и строительства комплекса обслуживания автомобилей в Приморском районе, на ул. Школьная (участок 1, площадью в 3,3 га) западнее пересечения с ул. Туристской.

ООО «Фаворит» выдано разрешение на проведение изыскательских работ для строительства гостиничного комплекса в Петродворцовом районе, пос. Стрельна, на Нижней дороге, на участке площадью более 17 га, западнее дома 11 литера Д по Нижней дороге.

ООО «Кронавто» проведет изыскательские работы для строительства спортивного комплекса в Кронштадте, на участке площадью в 30 га, расположенном на Цитадельском шоссе, южнее пересечения с ул. Литке.

Финны начинают ремонт железнодорожных путей для открытия скоростного сообщения с Петербургом
10.01.2008 15:54

Транспортная инфраструктура Финляндии тоже нуждается в обновлении для открытия скоростного железнодорожного сообщения на линии Санкт-Петербург – Хельсинки, сообщает РЖД-партнер. В 2008 г. в Финляндии будет осуществляться целый ряд проектов по капитальному ремонту железных дорог. Уже в январе начнется ремонт железнодорожного пути на участке Лахти – Луумяки, расположенный на линии Санкт-Петербург – Хельсинки.

Министерство транспорта приняло в 1990-х гг. решение, что на первой стадии будет строиться прямая ветка в Лахти, а после завершения второй очереди строительства останется не обновленной только ветка до Савонрата. В свою очередь, муниципальные власти Савонрата хотят ускорить строительство ветки Керваа - Лахти до Миккели. Это сократило бы путь из Миккели в Хельсинки примерно на 40 км и обошлось бы в 500 млн. евро.