Лемминкяйнен продолжает модернизацию магистрали в России
Концерн "Лемминкяйнен" (многопрофильная строительная компания) получил новый подряд на модернизацию трассы М4 в России. Заказчиком проекта выступает государственная компания "Автодор", которая занимается управлением основными российскими автомагистралями. Общая стоимость договора составляет приблизительно 7 миллионов евро. Работы были начаты в июне 2013 года и завершатся в ноябре 2013 года.
Подряд по модернизации включает в себя фрезерование и укладку дорожного покрытия на участке трассы протяженностью 10 км. Подряд предусматривает производство 50 тысяч тонн асфальтобетона. Асфальтируемый участок трассы находится поблизости от города Воронеж, приблизительно в 500 км к югу от Москвы.
Трасса М4 является одной из основных российских магистралей, и в её инфраструктуру вкладываются значительные инвестиции. Магистраль связывает Москву и Сочи, принимающего в 2014 году зимние Олимпийские игры.
В столице объявлен открытый конкурс на право проведения проектных и изыскательских работ по объекту: "Строительство музейно-выставочного комплекса Государственного центра современного искусства». Заказчиком выступает Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры "Государственный центр современного искусства" Начальная цена контракта, согласно данным портала госзакупок - 292,2 млн рублей. Минимальный срок – выполнения работ - 9 месяцев, максимальный – 12 месяцев. Победитель станет известен 21 августа.
В обязательства победителя входит проектирование комплекса на участке общей площадью 17 000 кв. м, расположенном на Ходынском поле и ограниченном с севера зоной торгово-развлекательного центра «Авиа-парк», с юга парковой зоной, с востока и запада зонами проектируемой застройки. Площадь самого комплекса 46500 кв. м в т.ч. с наземной автостоянкой под зданием.
Технические условия, в частности, предписывают предусмотреть грузовые лифты для перемещения экспонатов грузоподъемностью до 12 т и размерами кабин до 3500х3500х9000. Перекрытия выставочных залов и помещений хранения экспонатов должны быть рассчитаны на сосредоточенную нагрузку 1000 кг на 1 кв.м.
При проектировании залов следует стремиться к сокращению количества дверных проемов и отсутствию промежуточных конструктивных опор и перегородок, затрудняющих организацию экспозиций, кино видео просмотров, театрально-концертных и других мероприятий. Во всех залах не должно быть оконных и витражных проемов. Кроме специализированных хранилищ, следует предусматривать приемную экспонатов, изолятор и дезинфекционную камеры.
Пути перемещения крупногабаритных экспонатов должны обеспечивать транспортировку грузов с габаритами до 3000 х3000 х 8000 мм. Должна быть запроектирована загрузочная зона с возможностью погрузки и разгрузки грузовых машин длиной до 17 м и их временной стоянки на 2-3 места.
В помещениях для постоянного и временного хранения экспонатов следует предусмотреть подпор воздуха (повышенное давление) для предотвращения проникновения пыли, а также пневматические системы мусороудаления и системы централизованного вакуумного пылеудаления.