В Петербурге продолжат обособлять линии движения общественного транспорта
ГУП «Горэлектротранс» представил концепцию развития трамвайной транспортной сети на ближайшие три года. В нее вошло восстановление исторических путей, строительство новых путей на окраинах города, развитие сети выделенных полос для движения общественного транспорта и высоких посадочных платформ для удобства посадки пассажиров с ограниченными возможностями. Программа уже направлена на рссмотрение в профильные комитеты.
Заместитель директора ГУП «Горэлектротранс» Елена Осинцева заметила, что на сегодняшний день обособлено движение по примерно 240 из 530 км трамвайных путей. Создание еще 100 км выделенок начнется с наименее напряженных участков, а в дальнейшем они появятся и на центральных улицах, например на Садовой. Параллельно с этим «Горэлектротранс» ускорит работы по ремонту трамвайных путей в Красносельском и Красногвардейском районах. Кроме того, концепция предусматривает восстановление демонтированных ранее трамвайных путей и строительство новых, в частности на юго-западе и севере города, продление трамвайных линий до Колпино.
Георгий Полтавченко поддержал строительство новых путей в наиболее густонаселенных районах, «где метро появится еще не скоро», однако выразил сомнения в необходимости возрождать трамваи в центре города, градоначальник предложил увязать этот вопрос с существующей общей схемой развития городского транспорта. Губернатор добавил, что в следующем году будут приобретены новые трамваи, ведь ресурс выработали уже около 45 машин, а в текущем году город приобрел только 15 новых трамваев им на замену.
Вступил в законную силу обвинительный приговор Басманного районного суда по уголовному делу в отношении гендиректора ООО «Т-Групп» Торгулы Ахундова. Как сообщает портал «Московские торги», он осужден за совершение коммерческого подкупа. В 2012 году Ахундов подал заявку на участие в открытом аукционе, проводимом Департаментом ЖКХ Москвы, на право заключения госконтракта по ремонту металлических барьерных ограждений на МКАД от Волоколамской до Алтуфьевской транспортных развязок.
При этом он предложил другому участнику аукциона - гендиректору ООО «Дорожное строительство» за вознаграждение в размере 208 тыс. руб. не вносить ценовые предложения, обеспечив тем самым его победу на аукционе. Одним из условий Ахундова было получение 50% суммы до проведения торгов и второй половины суммы после подведения их итогов.
Предприниматель передал Ахундову часть денежных средств в размере 100 тыс. рублей, благодаря чему «Дорожное строительство» победило на аукционе. В результате подрядная организация заключила госконтракт с Департаментом ЖКХ на сумму, превышающую 18 млн рублей, а ее руководитель передал Ахундову вторую часть оговоренной суммы - 108 тыс. рублей.
В 2013 году генеральный директор ООО «Т-Групп» также подал заявки на участие в открытых аукционах на право ремонта металлических барьерных ограждений на МКАД и городских магистралях и предложил своему коллеге «помощь» за вознаграждение уже в размере 2 млн рублей.
Таким образом, в результате бездействия Ахундова в интересах ООО «Дорожное строительство», данная подрядная организация была признана победителем пяти аукционов и заключила с Департаментом ЖКХ Москвы государственные контракты, цена которых превышала 48,5 млн руб. и 29 млн рублей. В результате Ахундов приговорен к наказанию в виде 3,5 лет лишения свободы условно, с испытательным сроком 3 года и обязан выплатить штраф в доход государства в размере 2,2 млн руб.