В Петербурге продолжат обособлять линии движения общественного транспорта
ГУП «Горэлектротранс» представил концепцию развития трамвайной транспортной сети на ближайшие три года. В нее вошло восстановление исторических путей, строительство новых путей на окраинах города, развитие сети выделенных полос для движения общественного транспорта и высоких посадочных платформ для удобства посадки пассажиров с ограниченными возможностями. Программа уже направлена на рссмотрение в профильные комитеты.
Заместитель директора ГУП «Горэлектротранс» Елена Осинцева заметила, что на сегодняшний день обособлено движение по примерно 240 из 530 км трамвайных путей. Создание еще 100 км выделенок начнется с наименее напряженных участков, а в дальнейшем они появятся и на центральных улицах, например на Садовой. Параллельно с этим «Горэлектротранс» ускорит работы по ремонту трамвайных путей в Красносельском и Красногвардейском районах. Кроме того, концепция предусматривает восстановление демонтированных ранее трамвайных путей и строительство новых, в частности на юго-западе и севере города, продление трамвайных линий до Колпино.
Георгий Полтавченко поддержал строительство новых путей в наиболее густонаселенных районах, «где метро появится еще не скоро», однако выразил сомнения в необходимости возрождать трамваи в центре города, градоначальник предложил увязать этот вопрос с существующей общей схемой развития городского транспорта. Губернатор добавил, что в следующем году будут приобретены новые трамваи, ведь ресурс выработали уже около 45 машин, а в текущем году город приобрел только 15 новых трамваев им на замену.
По данным исследования «НДВ СПб», за период с декабря 2012 по июнь 2013 года доля квартир-студий в новостройках Санкт-Петербурга и ближайших пригородов, находящихся в продаже, выросла с 9% до 16%. Причина – увеличение числа объектов эконом-класса на окраинах города.
Доля однокомнатных квартир за тот же период снизилась с 48% до 46%. Двухкомнатные квартиры также уменьшили свою долю с 27% до 25%. Наибольшее сокращение показали трехкомнатные квартиры – с 15% до 12%. Многокомнатное строящееся жилье занимает по-прежнему 1%.
Вячеслав Ефремов, заместитель генерального директора «НДВ СПб» комментирует:
- Сегодня в продажу выходят проекты, разработка которых началась 3-4 года назад, когда спрос был неактивен, и в основном покупалось самое доступное по цене жилье – студии. Последствия этой тенденции мы наблюдаем в виде изменения квартирографии новостроек. Вторая причина заключается в том, что основное предложение в эконом-классе сейчас сосредоточено за границами Петербурга. Здесь застройщики стараются установить наиболее низкие цены, чтобы стимулировать спрос. Это выливается в то, что до 70% всех квартир в новых домах – это студии.