В Петербурге продолжат обособлять линии движения общественного транспорта
ГУП «Горэлектротранс» представил концепцию развития трамвайной транспортной сети на ближайшие три года. В нее вошло восстановление исторических путей, строительство новых путей на окраинах города, развитие сети выделенных полос для движения общественного транспорта и высоких посадочных платформ для удобства посадки пассажиров с ограниченными возможностями. Программа уже направлена на рссмотрение в профильные комитеты.
Заместитель директора ГУП «Горэлектротранс» Елена Осинцева заметила, что на сегодняшний день обособлено движение по примерно 240 из 530 км трамвайных путей. Создание еще 100 км выделенок начнется с наименее напряженных участков, а в дальнейшем они появятся и на центральных улицах, например на Садовой. Параллельно с этим «Горэлектротранс» ускорит работы по ремонту трамвайных путей в Красносельском и Красногвардейском районах. Кроме того, концепция предусматривает восстановление демонтированных ранее трамвайных путей и строительство новых, в частности на юго-западе и севере города, продление трамвайных линий до Колпино.
Георгий Полтавченко поддержал строительство новых путей в наиболее густонаселенных районах, «где метро появится еще не скоро», однако выразил сомнения в необходимости возрождать трамваи в центре города, градоначальник предложил увязать этот вопрос с существующей общей схемой развития городского транспорта. Губернатор добавил, что в следующем году будут приобретены новые трамваи, ведь ресурс выработали уже около 45 машин, а в текущем году город приобрел только 15 новых трамваев им на замену.
В этом году на главной сухопутной артерии Поморья запланировано обновить 98 км, в том числе отремонтировать два моста - через реки Черная и Емца. По словам начальника ФКУ Управление автомобильной магистрали Москва — Архангельск федерального дорожного агентства «Холмогоры» Константина Чупрова, уже начавшийся ремонт моста через Емцу обойдется в 270 млн рублей. Кроме того, планируется спрямить так называемую «холмогорскую развилку», для чего предстоит решить вопросы с собственником.
По информации официального сайта правительства Архангельской области, также запланировано начать работы по строительству дороги на подъезде к Архангельску (от поселка Дорожников до развилки на Северодвинск). Упрдор «Холмогоры» уже начало разработку проектно-сметной документации на реконструкцию дороги первой категории. Она позволит разгрузить трассу, интенсивность движения на которой достигает 30 тысяч автомобилей в сутки.
Более половины протяженности федеральной автомагистрали М-8 (533 километра из 1002,3), находящейся на балансе Упрдор «Холмогоры», приходится на Архангельскую область. В прошлом году здесь уже было построено и отремонтировано 72 км.