В Петербурге продолжат обособлять линии движения общественного транспорта
ГУП «Горэлектротранс» представил концепцию развития трамвайной транспортной сети на ближайшие три года. В нее вошло восстановление исторических путей, строительство новых путей на окраинах города, развитие сети выделенных полос для движения общественного транспорта и высоких посадочных платформ для удобства посадки пассажиров с ограниченными возможностями. Программа уже направлена на рссмотрение в профильные комитеты.
Заместитель директора ГУП «Горэлектротранс» Елена Осинцева заметила, что на сегодняшний день обособлено движение по примерно 240 из 530 км трамвайных путей. Создание еще 100 км выделенок начнется с наименее напряженных участков, а в дальнейшем они появятся и на центральных улицах, например на Садовой. Параллельно с этим «Горэлектротранс» ускорит работы по ремонту трамвайных путей в Красносельском и Красногвардейском районах. Кроме того, концепция предусматривает восстановление демонтированных ранее трамвайных путей и строительство новых, в частности на юго-западе и севере города, продление трамвайных линий до Колпино.
Георгий Полтавченко поддержал строительство новых путей в наиболее густонаселенных районах, «где метро появится еще не скоро», однако выразил сомнения в необходимости возрождать трамваи в центре города, градоначальник предложил увязать этот вопрос с существующей общей схемой развития городского транспорта. Губернатор добавил, что в следующем году будут приобретены новые трамваи, ведь ресурс выработали уже около 45 машин, а в текущем году город приобрел только 15 новых трамваев им на замену.
По мнению главы региона, к реализации проекта необходимо активно привлекать бизнес, поскольку получить из федерального бюджета 4,5 млн.руб -непростая задача.
На заседании регионального правительства в понедельник, 8 июля, председатель Совета директоров «Корпорации развития Калининградской области» Евгений Михайлов представил концепцию создания технопарка в сфере высоких технологий «IT-парк “Калининград”». В хаб планируют привлекать российские и зарубежные IT-предприятия.
Согласно концепции площадь IT-парка составит 1,8 га. Объект будет располагаться в 15 минутах езды от международного аэропорта «Храброво», на границе парковой зоны в северной части Калининграда. Комплекс будет включать IT-центр, научно-образовательное учреждение, бизнес-инкубатор для инновационных IT-проектов, инкубатор для начинающих предпринимателей, центр обработки данных и технологическое жильё. Стоимость проекта составит 4,5 млрд рублей, четыре из них корпорация намерена получить из федерального бюджета, 500 млн — из областного. При этом, по словам Евгения Михайлова, срок окупаемости комплекса составит семь лет.
Губернатор Николай Цуканов скептически отнёсся к планам корпорации на финансирование этого объекта из средств бюджета и спрогнозировал более длинные сроки окупаемости. «Очевидно, что проект с точки зрения IT-парка не будет быстроокупаемым. Бизнес-инкубатор — это просто поддержка, получив которую, эти компании смогут выйти в больший бизнес. Поэтому парк будет окупаться 10-15 лет, но эффект от него вполне очевиден: это компании, это сотни рабочих мест, высокие зарплаты», — отметил глава региона.
Он порекомендовал «Корпорации развития Калининградской области» активно привлекать к строительству объектов бизнес. «Запрашиваемую цифру получить и аргументировать будет очень сложно"— подчеркнул Цуканов. Губернатор поручил в течение месяца доработать концепцию с учётом возможной экономии. В частности, жильё для IT-специалистов может быть запланировано в рамках строительства доходных домов, а дата-центр можно организовать в уже существующем в Калининграде аналогичном центре, поскольку его загруженность составляет только 30%.