В Петербурге продолжат обособлять линии движения общественного транспорта
ГУП «Горэлектротранс» представил концепцию развития трамвайной транспортной сети на ближайшие три года. В нее вошло восстановление исторических путей, строительство новых путей на окраинах города, развитие сети выделенных полос для движения общественного транспорта и высоких посадочных платформ для удобства посадки пассажиров с ограниченными возможностями. Программа уже направлена на рссмотрение в профильные комитеты.
Заместитель директора ГУП «Горэлектротранс» Елена Осинцева заметила, что на сегодняшний день обособлено движение по примерно 240 из 530 км трамвайных путей. Создание еще 100 км выделенок начнется с наименее напряженных участков, а в дальнейшем они появятся и на центральных улицах, например на Садовой. Параллельно с этим «Горэлектротранс» ускорит работы по ремонту трамвайных путей в Красносельском и Красногвардейском районах. Кроме того, концепция предусматривает восстановление демонтированных ранее трамвайных путей и строительство новых, в частности на юго-западе и севере города, продление трамвайных линий до Колпино.
Георгий Полтавченко поддержал строительство новых путей в наиболее густонаселенных районах, «где метро появится еще не скоро», однако выразил сомнения в необходимости возрождать трамваи в центре города, градоначальник предложил увязать этот вопрос с существующей общей схемой развития городского транспорта. Губернатор добавил, что в следующем году будут приобретены новые трамваи, ведь ресурс выработали уже около 45 машин, а в текущем году город приобрел только 15 новых трамваев им на замену.
Министерство регионального развития РФ утвердило методические рекомендации по установлению минимального размера взноса на капитальный ремонт общего имущества собственников помещений в многоквартирных домах.
Этот взнос будет устанавливаться нормативным правовым актом органа государственной власти субъекта РФ. Минрегион рекомендует при этом учитывать: оценку общей потребности в средствах на финансирование необходимых услуг и работ по капремонту домов, а также доступность платы за капремонт для собственников жилья в многоквартирных домах с учетом совокупных расходов на оплату жилого помещения и коммунальных услуг.
Кроме того, при расчете размера взноса на капремонт надо учитывать достаточность финансовых средств, предназначенных для этих целей в региональных и федеральном бюджетах.
Предельный размер расходов граждан на капремонт и оплату коммунальных услуг в совокупном доходе семьи, рассчитанном исходя из прогнозируемого среднедушевого дохода в муниципальном образовании, рекомендуется определять в размере 10%.
На основании разработанного Минрегионом проекта методических рекомендаций в ряде регионов уже утвержден минимальный размер взноса, составляющий 6 рублей с 1 кв. м в месяц.