Совет Федерации одобрил закон о гарантиях резидентам ОЭЗ в Калининградской области


10.07.2013 17:27

В среду, 10 июля, Совет Федерации РФ одобрил закон о дополнительных гарантиях резидентам особой экономической зоны в Калининградской области. Об этом корреспонденту Калининград.Ru сообщил сенатор Совфеда от региона Николай Власенко. Законопроект предусматривает возмещение потерь в случае, если они будут связаны с изменениями законодательства.
«Если из-за изменений федерального законодательства либо законодательства Таможенного союза ухудшится положение резидентов ОЭЗ, то им будут компенсированы выпадающие доходы либо потери», ― прокомментировал Власенко.
Ранее, 2 июля законопроект во втором и третьем чтении был рассмотрен Госдумой. Изменения в федеральный закон подготовили депутаты от региона Александр Жуков и Наталья Бурыкина.
Такая законодательная инициатива была связана с прекращением действия закона об особой экономической зоне в Калининградской области в 2016 году. Экономистами проводился анализ последствий прекращения действия закона об особой экономической зоне — в 2016 году ожидается падение внутреннего регионального продукта в лучшем случае на 19%, резкое сжатие потребительского рынка и снижение всех объёмов торговли и производства. Для решения этих проблем, помимо принятия новой редакции закона, областные власти попросили помощи у федерального центра.
 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



10.07.2013 16:37

Городская прокуратура выявила в Оленегорске (Мурманская область)несанкционированную свалку с опасными отходами и бытовым мусором, расположенную в районе ул.Парковой,15а. В надзорном органе пришли к выводу, что есть риск негативного воздействия на здоровье населения, что влечет нарушение гарантированных Конституцией РФ прав граждан на охрану здоровья и на благоприятную окружающую среду. Кроме того, создаются условия возникновение чрезвычайных ситуаций. Произошедшее работники прокуратуры объясняют бездействием местных властей.
«В связи с выявленными нарушениями прокуратурой города в Оленегорский городской суд направлено исковое заявление о возложении на администрацию города обязанности принять меры к ликвидации несанкционированной свалки», - сообщили в прокуратуре.
 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



10.07.2013 16:22

Новая ветка столичного метрополитена соединит проектируемые станции «Раменки» и «Ново-Переделкино» с электродепо. Объявлен открытый конкурс на выполнение работ "Подготовка проекта планировки участка линейного объекта метрополитена Калининско-Солнцевской линии. Начальная цена контракта, по данным портала госзакупок – 17,7 млн рублей. Заказчик - Комитет по архитектуре и градостроительству Москвы. Срок выполнения работ - 120 дней. Победитель станет известен 21 августа.
Подрядчику предстоит сформулировать предложения по трассировке участка, размещению станций, пересадочного узла, электродепо и других транспортных устройств с учетом градостроительных условий. Также необходимо составить прогноз загрузки линии в час «пик», сутки, год с применением программных комплексов, выполнить расчет транспортных и пассажирских потоков.
Следует представить предложения по корректировке маршрутов наземного пассажирского транспорта и транспортно-планировочным решениям территорий у новых станций. Экологический раздел включает прогноз влияния линии метро на окружающую среду, гидрогеологические условия, зеленые насаждения, акустический режим территории, рекомендации по основным природоохранным мероприятиям на природных и озелененных территориях.
Проектирование ведется в соответствии с Постановлением Правительства Москвы «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 гг.». Документ предусматривает продление Калининско-Солнцевской линии метрополитена от станции «Раменки» в районы Солнцево и Ново-Переделкино.
Линию предлагается проложить в технической зоне метрополитена, зарезервированной для ее сооружения в туннелях мелкого заложения вдоль Мичуринского проспекта и Боровского шоссе, а также через промзону «Солнцево». Проект трассировки разработан ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» совместно с ОАО «Метрогипротранс». Московские станции мелкого заложения строятся открытым способом и не превышают глубины 7-14 м. 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько