Валаам может стать островом электромобилей
Сегодня,10 июля, на острове Валаам Патриарх Кирилл, Глава Республики Карелия Александр Худилайнен и Генеральный директор ОАО «Россети» Олег Бударгин торжественно ввели в эксплуатацию кабельную линию, пуск которой фактически завершает основной этап современной электрификации Валаама.
В ходе торжественного пуска работал телемост «Остров Валаам – остров Байонный – остров Святой – остров Лембос», который в реальном времени демонстрировал участникам церемонии подачу первых потоков электроэнергии и включение уличных фонарей.
Частью современной энергоинфраструктуры Валаама также становится сеть зарядных станций для электромобилей. Применение подобных транспортных средств позволит сохранить экологию уникального острова. Несколько электромобилей ОАО «Россети» сегодня передало острову.
На сегодняшний день на Валааме установлены 9 зарядных станций (8 станций переменного тока и 1 станция экспресс-зарядки). На острове отныне действуют 6 электромобилей, в том числе 2 миниэлектробуса.
В планы ОАО «Россети» входит замена на острове всех автомобилей с двигателем внутреннего сгорания на экологически чистый электротранспорт.
В столице объявлен открытый конкурс на выполнение работ: "Разработка альбома типовых решений (стандартов) комплексного благоустройства территорий "вылетных" магистралей Москвы». Заказчиком выступает московский комитет по архитектуре и градостроительству. По данным сайта госзаказа, начальная цена контракта – 19,5 млн рублей. Сроки выполнения работ - 60 дней. Победитель станет известен 19 августа.
Как следует из технического задания, целью работы является «повышение качества проведения работ по комплексному благоустройству «вылетных» магистралей Москвы, обеспечение повышения безопасности условий проживания граждан, поддержания и улучшения санитарного, экологического и эстетического состояния Москвы».
Результаты работы будут рекомендованы к использованию при разработке, согласовании и утверждении проектов комплексного благоустройства территории «вылетных» магистралей. Проектировщикам предлагается проанализировать отечественный и зарубежный опыт, основываясь на международных стандартах как базах разработки концепции стандартизации «вылетных» магистралей.
Следует также разработать предложения по типологии планировочных элементов, формирующих структуру «вылетной» магистрали и составу минимально необходимого набора элементов комплексного благоустройства для каждого типологического планировочного элемента вплоть до составления списка растений. В помощь подрядчику рекомендуется принять топографические и исторические материалы.