В Москве проектируется новая линия метро мелкого заложения
Новая ветка столичного метрополитена соединит проектируемые станции «Раменки» и «Ново-Переделкино» с электродепо. Объявлен открытый конкурс на выполнение работ "Подготовка проекта планировки участка линейного объекта метрополитена Калининско-Солнцевской линии. Начальная цена контракта, по данным портала госзакупок – 17,7 млн рублей. Заказчик - Комитет по архитектуре и градостроительству Москвы. Срок выполнения работ - 120 дней. Победитель станет известен 21 августа.
Подрядчику предстоит сформулировать предложения по трассировке участка, размещению станций, пересадочного узла, электродепо и других транспортных устройств с учетом градостроительных условий. Также необходимо составить прогноз загрузки линии в час «пик», сутки, год с применением программных комплексов, выполнить расчет транспортных и пассажирских потоков.
Следует представить предложения по корректировке маршрутов наземного пассажирского транспорта и транспортно-планировочным решениям территорий у новых станций. Экологический раздел включает прогноз влияния линии метро на окружающую среду, гидрогеологические условия, зеленые насаждения, акустический режим территории, рекомендации по основным природоохранным мероприятиям на природных и озелененных территориях.
Проектирование ведется в соответствии с Постановлением Правительства Москвы «Об утверждении Перечня объектов перспективного строительства Московского метрополитена в 2012-2020 гг.». Документ предусматривает продление Калининско-Солнцевской линии метрополитена от станции «Раменки» в районы Солнцево и Ново-Переделкино.
Линию предлагается проложить в технической зоне метрополитена, зарезервированной для ее сооружения в туннелях мелкого заложения вдоль Мичуринского проспекта и Боровского шоссе, а также через промзону «Солнцево». Проект трассировки разработан ГУП «НИиПИ Генплана Москвы» совместно с ОАО «Метрогипротранс». Московские станции мелкого заложения строятся открытым способом и не превышают глубины 7-14 м.
АО «Ленморниипроект», одна из крупнейших российских компаний по проектированию морских портов, терминалов и транспортных систем, подписало соглашение о сотрудничестве с Санкт-Петербургским государственным архитектурно-строительным университетом.
Стороны разработали партнерскую программу, которая подразумевает проведение симпозиумов, конференций, семинаров и выставок. Проектный институт и университет договорились о регулярном обмене информацией и проведение взаимных консультаций по законодательным, нормативным, научно-техническим, экономическим и другим вопросам, представляющим взаимный интерес.
В рамках двустороннего сотрудничества планируется проведение совместных научных, инновационных исследований и разработок в сферах архитектуры и строительства, производства и создания новых строительных материалов и технологий, строительной экологии.
Как подчеркнул генеральный директор ОАО «Ленморниипроект» Владимир Мерзликин, «сегодня одна из главных целей института — привлечение большего числа молодых специалистов.
Партнерская программа предполагает создание кадрового центра, задачами которого станут повышение качества подготовки специалистов, реализация программ повышения квалификации и переподготовки работников строительной отрасли, организация производственной практики для студентов СПбГАСУ, обмен специалистами для координации научных исследований и проектных работ.