Сбербанк аккредитовал комплекс «Времена года»
Комплекс «Времена года» прошел аккредитацию под ипотечные программы Сбербанка.
Заемщикам доступны особые условия, в связи с тем, что комплекс строится с привлечением кредитных средств Сбербанка, – первоначальный взнос от 10%, снижение базовых ставок на 1%.
По условиям программы «Ипотека+»: максимальный срок кредитования – до 30 лет, минимальная процентная ставка составляет от 13% на этапе строительства, с уменьшением на 1% после регистрации квартиры в собственность. Кредит может быть предоставлен на сумму до 90% от стоимости квартиры.
Также до 31 августа 2013 года действует акция «12-12-12», в рамках которой можно получить кредит на срок до 12 лет, по единой на весь период ставке – 12% годовых, внеся в качестве минимального первого взноса 12% от стоимости квартиры.
По условиям программ, приобретение квартир возможно с использованием средств материнского капитала, который может быть использован в качестве первоначального взноса или для увеличения суммы предоставляемого кредита.
Сбербанк стал третьим ипотечным партнером проекта. Ранее комплекс «Времена года» был аккредитован под ипотечные программы «Банка «Санкт-Петербург» и ВТБ24.
Министр транспорта Максим Соколов, выступая на заседании президиума Совета при президенте по модернизации экономики и инновационному развитию, назвал строительство высокоскоростной магистрали Москва - Казань "целым, так сказать, полем для инноваций". "В данном случае нам предстоит реализовать целый комплекс решений, инноваций – и это связано не только с моторвагонным подвижным составом, следующим со скоростями до 400 км/ч, но это и соответствующая инфраструктура, и система управления, и безопасности движения", - сказал министр. При этом, уверен он, прямое заимствование иностранных технологий не только невозможно и нецелесообразно в связи с климатическими особенностями и другой шириной колеи, "но и, как показывает уже практика работы над проектом скоростного движения «Сапсана» в разных направлениях, это уже является реалиями современной работы РЖД". Так, при адаптации под российские условия «Сапсана» получено более 100 патентов на новые технические решения. "А в высокоскоростном движении, уверен, будет обеспечена не только локализация производства, но и таких решений будет еще больше", - добавил Соколов.