Путепровод на автодороге А-120 «Магистральная» капитально отремонтируют
Объявлен открытый конкурс на капремонт путепровода через железную дорогу на автомобильной дороге А-120 «Санкт-Петербургское южное полукольцо» Кировск – Мга – Гатчина – Большая Ижора. Начальная цена контракта, по данным сайта госзаказа – 950,5 млн рублей.
Заказчик - ФКУ "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Смирнова ФДА". Минимальный срок выполнения работ – 20 месяцев, максимальный – 27 месяцев. Итоги конкурса объявят 16 августа.
Путепровод находится над железнодорожными путями перегона Тосно-Красный Бор. Как следует из конкурсной документации, основная цель капитального ремонта «состоит в полном восстановлении транспортно-эксплуатационного состояния искусственного сооружения и доведения его до уровня, позволяющего обеспечить нормативные требования.
Основной задачей капитального ремонта является устранение дефектов и восстановление элементов искусственного сооружения, без изменения характеристик надежности и безопасности». Также в обязательства подрядчика входит выполнение комплекса работ по обращению с отходами I-IV классов опасности, образовавшимися при капитальном ремонте.
Дорога А-120 «Магистральная» была построена в советское время как военная рокадная дорога и соединяла воинские части различного, в основном противовоздушного, назначения. Трасса была закрыта для гражданских лиц на некоторых участках, что породило слухи о том, что у дороги базируются стратегические ядерные ракеты и располагаются минно-ядерные поля. В настоящее время движение по дороге открыто, а саму трассу одно время рассматривали как базовую магистраль для строительства второго транспортного кольца вокруг Петербурга.
Нелюбимое многими петербуржцами здание второй сцены Мариинского театра может быть изменено в лучшую сторону,- считает архитектор Сергей Политин. Он разработал Концепцию реконструкции фасадов здания.
На своем сайте архитектор называет новое здание Мариинского театра градостроительной и социальной проблемой и предлагает свой план по ее решению. Сергей Политин считает, что здание нуждается в реконструкции, причем окончательный облик объекта лучше всего выбрать по конкурсу с учетом мнения горожан.
Архитектор отмечает и положительный момент в конструкции злополучного здания: «Большим плюсом конструкции нового здания Мариинки является то, что внешняя оболочка не зависит от несущих опор, это фактически облицовка, скрывающая несколько независимых друг от друга строений. Это означает, что безболезненно для внутренних помещений фасад может быть реконструирован, в отдельных частях вплоть до полной замены. И эта операция не представляет особой сложности».
Согласно плану реконструкции фасада , которую предлагает господин Политин, сначала надо демонтировать «все ненужные бессмысленные элементы». Имеются в виду мост, навесы, оркестровые балкончики, которые, по его мнению, нефункциональны.
Далее - увеличить площадь застекления второй сцены так, чтобы окна были упорядочены и соразмерны как зданию, так и человеку. Завершающий штрих — декорирование фасада. В облицовке можно будет использовать имеющийся юрский мрамор или более дешевую тонкослойную штукатурку. Новое здание господин Политин видит в классических формах, но без «имперскости»: «Оно производит благоприятные и уместные в контексте Театральной площади ассоциации с венецианскими палаццо».
Эту авторскую концепцию могут оценить все посетители сайта архитектора. По данным опроса, большинство горожан выступает за реконструкцию.