«Ленморниипроект» начал сотрудничать с СПбГАСУ
АО «Ленморниипроект», одна из крупнейших российских компаний по проектированию морских портов, терминалов и транспортных систем, подписало соглашение о сотрудничестве с Санкт-Петербургским государственным архитектурно-строительным университетом.
Стороны разработали партнерскую программу, которая подразумевает проведение симпозиумов, конференций, семинаров и выставок. Проектный институт и университет договорились о регулярном обмене информацией и проведение взаимных консультаций по законодательным, нормативным, научно-техническим, экономическим и другим вопросам, представляющим взаимный интерес.
В рамках двустороннего сотрудничества планируется проведение совместных научных, инновационных исследований и разработок в сферах архитектуры и строительства, производства и создания новых строительных материалов и технологий, строительной экологии.
Как подчеркнул генеральный директор ОАО «Ленморниипроект» Владимир Мерзликин, «сегодня одна из главных целей института — привлечение большего числа молодых специалистов.
Партнерская программа предполагает создание кадрового центра, задачами которого станут повышение качества подготовки специалистов, реализация программ повышения квалификации и переподготовки работников строительной отрасли, организация производственной практики для студентов СПбГАСУ, обмен специалистами для координации научных исследований и проектных работ.
Государственная административно-техническая инспекция подготовила рейтинг предприятий, которые проводят работы на тротуарах и улицах города. Согласно нему, чаще всего нарушают требования инспекции Водоканал, ГУП «ТЭК», «Теплосеть», «Ленэнерго» и «Горэлектротранс», пишет "Фонтанка".
Всего в рейтинге, опубликованном на сайте ведомства, три «зоны» – зеленая, желтая и красная. В первую попали те заказчики, которые в целом соблюдают законодательство о проведении дорожных работ, в последнюю – те, кто нарушают его чаще всего. При определении места предприятия в рейтинге учитывались несколько факторов: как часто компания отказывается от запланированных работ, количество аварийных работ и работ без ордера. Как говорит начальник ГАТИ Олег Зотов, соответствующие коэффициенты высчитывала компьютерная программа, использовались данные с начала года.
Организации, попавшие в "красную зону" рейтинга, говорят о спорности методики его составления. Например, "Теплосети" сетуют на изношенность городских сетей, приводящую к большому количеству аварий, а высокая аварийность как раз влияет на место в рейтинге.
В «Ленэнерго» добавили, что на выполнение работ в сроки, обозначенные в ордерах ГАТИ, влияют и объективные причины, например сложные условия мегаполиса – работы могут задерживать припаркованные автомобили, которые «Ленэнерго» не вправе перемещать.
Как говорит начальник ГАТИ Олег Зотов, рейтинг будет обновляться каждую неделю. Кроме него, инспекция подготовила и рейтинг недобросовестных подрядчиков. «Рейтинг призван стимулировать заказчиков к планированию своих работ, переходу на электронный документооборот. Кроме того, мы предлагаем, чтобы заказчик включал в контракт штрафные санкции для подрядчика за нарушение правил проведения работ», – говорит начальник инспекции.