Эксперты проанализировали самочувствие рынка недвижимости летом
Эксперты NAI Becar отмечают, что в этом году разные сегменты недвижимости по-разному переживают летний сезон: рынок первичной недвижимости остается при прежних оборотах, загородный рынок ждет осени, сегмент коммерческой недвижимости скидками и акциями старается привлечь немногочисленных арендаторов. В целом рынок недвижимости не демонстрирует традиционного для летнего сезона провала.
Рынок коммерческой недвижимости, как известно, сильнее других зависит от сезона отпусков и летнего спада деловой активности. В связи с этим многие собственники в летний период предлагают различные акции для привлечения потенциальных клиентов. Некоторые бизнес-центры предлагают офисные помещения по низкой ставке, другие в летний период даже сдают офисы бесплатно, располагая тем самым к себе арендаторов. Тем не менее, по сравнению с летом прошлого года активность рынка коммерческой недвижимости возросла, эксперты склонны объяснять это постепенным выходом экономики из кризиса.
Летнее затишье сказалось и на рынке вторичной недвижимости. В 2013 году спад активности, на удивление, начался еще весной, и на сегодняшний день ситуация на рынке вторичной недвижимости в целом практически не изменилась.
На рынке загородного жилья тоже спокойно, ведь серьезные сделки обычно откладывают с лета на другие сезоны. Возрастание активности эксперты прогнозируют в сентябре.
Рынок первичной недвижимости чувствует себя этим летом куда более уверенно. Причина в том, что дешевые квартиры по-прежнему остаются самыми востребованными вне зависимости от сезона. На данный момент объем предложения качественных объектов недостаточен, поэтому и спрос присутствует даже во внесезонное время». Но, в отличие от эконом-класса, сегменты бизнес и элит летом продаются хуже.
Нашумевшие итоги конкурса на обслуживание КАДа, который проводила Дирекция по строительству транспортного обхода (ДСТО), не вызвали нареканий у ФАС России.
Уведомление об этом опубликовано на сайте госзаказа.
История с конкурсами на обслуживание КАДа длится еще с сентября 2012 года. За это время ДСТО трижды отказывала «ЛенТрансСтрою» – дочерней структуре «ПО "Возрождение"» – в участии в тендере, находя в заявке претендента орфографические ошибки. Победителем конкурса раз за разом признавалась компания «РОСДорСтрой», которая обслуживает КАД с момента запуска движения. Однако ФАС признавала эти решения незаконными и распоряжалась провести конкурс заново.
В конце марта после очередной отмены конкурса «ЛенТрансСтрой» наконец был признан победителем, но контракт с ним так и не был заключен. В конце апреля ФАС предписала ДСТО провести новый конкурс, так как, согласно действовавшему на тот момент техзаданию, начать работы нужно было с февраля. В итоге ДСТО внесла изменения в документацию, уменьшив сумму контракта с 1,4 млрд до 1 млрд и указав новый срок начала работ – 1 июля. Заявки на участие в аукционе подали три компании, одна из которых – «ЛенТрансСтрой» – не была допущена. Две оставшиеся торговаться не стали, и стартовая цена была снижена только на 6 млн, а победителем стал «РОСДорСтрой». «Возрождение» в очередной раз подало жалобу в ФАС, однако на этот раз антимонопольщики не нашли нарушений в действии заказчика.
По закону, теперь ДСТО имеет право заключить контракт с «РОСДорСтроем».
При этом, кроме ФАС, дочерняя структура «Возрождения» подала заявление и в арбитражный суд. Однако иск оставлен без движения до 30 июля, а к этому времени договор с «РОСДорСтроем», скорее всего, уже будет подписан.