Акционеры ГВСУ «Центр» утвердили годовой отчет и новый Совет директоров
В ОАО «Холдинговая компания «ГВСУ «Центр» прошло годовое собрание акционеров. Утвержден новый состав Совета директоров компании и размер дивидендов.
Годовое общее собрание акционеров рассмотрело ряд существенных вопросов и приняло решения об утверждении аудитора и ревизионной комиссии общества, годового отчета и бухгалтерской отчетности компании за 2012 год. Согласно документам, показатели выполнения бизнес-плана за 2012 год выполнены в полном объеме и составили (по РСБУ): выручка от продаж - 11 489 570 тыс. руб., балансовая прибыль - 2 036 171 тыс. руб., чистая прибыль - 1 713 078 тыс. руб. Показатели выполнения бизнес-плана за 2012 год превышают показатели, достигнутые в 2011 году. Рентабельность работ (норма чистой прибыли) по итогам 2012 года по бизнес-плану в целом составляет – 12%. Задолженность перед бюджетом и внебюджетными фондами текущая. Недоимки по платежам нет.
Собрание приняло решение о выплате дивидендов всем акционерам общества из расчета 10 руб. на одну обыкновенную или привелигированную акцию.
Также был утвержден новый Совет директоров в следующем составе: 1. Черкасов Михаил Анатольевич – председатель Совета директоров; 2. Долин Андрей Вениаминович; 3. Тхор Сергей Владимирович; 4. Двулучанский Сергей Николаевич: 5. Соловейчик Сергей Игоревич.
ГВСУ «Центр» - вертикально интегрированный многопрофильный холдинг, обеспецивающий полный цикл строительства и сдачи объектов: инвестирование, разработка проектной документации, производство строительных материалов на собственный промышленных предприятиях, реализация построенных объектов.
Завершено строительство лицевой стенки Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка». По данным портала port-bronka.ru, завершение сооружения лицевой (шпунтовой) стенки - самый сложный с технической точки зрения, этап работ. Об этом заявил присутствовавший на торжественной церемонии на стройплощадке министр транспорта РФ Максим Соколов.
Как сообщил Максим Соколов, аванпорт Бронка (Большой порт Санкт-Петербург) начнет перевалку грузов в конце 2015 года. По словам министра, развитие аванпорта знаменует собой новый этап в жизни Петербурга, так как позволит разгрузить центральные районы мегаполиса. По мнению Максима Соколова, в долгосрочной перспективе все портовые операции могут быть выведены на периферийные территории из основной части города.
Проект строительства аванпорта Бронка реализуется в рамках Концепции развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург. В качестве заказчиков Концепции выступили Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.