Арендаторы не дают снести торговый комплекс у метро "Звездная"
Представители администрации Московского района сообщили коммерсантам о демонтаже торгового комплекса, а те отказываются покидать помещения.
Как сообщает "Балтинфо", конфликтная ситуация сложилась вокрук торгового комплекса у станции метро "Звездная. Участок земли, на котором сооружен комплекс был сдан в аренду Комитетом по управлению городским имуществом Санкт-Петербурга. В декабре 2012 года договор был расторгнут и арендатор был обязан вернуть участок в том виде, в каком он был изначально, то есть, без построек. «Центр повышения эффективности использования государственного имущества» отправил официальную заявку о необходимости освободить данный земельный участок от незаконного торгового павильона. Сегодня, 9 июля, на объект приехал заместитель главы администрации Московского района Константин Гуляев вместе с бригадой рабочих и сообщил арендаторам о демонтаже торгового павильона.
Тем не менее, коммерсанты уверяют, что оплатили аренду вплоть до сентября 2013 года. Ими подана жалоба в прокуратуру, а пока решение по ней не будет принято, готовы отстаивать торговый комплекс, находясь в помещениях.
Комиссия комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области обследовала аварийных участков региональной автодороги «Выборг – Светогорск». С учетом ненормативного состояния трассы для обеспечения безопасности дорожного движения и предотвращения ДТП принято решение о незамедлительном проведении ремонтных мероприятий. Как сообщили в пресс-службе губернатора и правительства Ленинградской области, работы планируется завершить до конца июля.
«В ближайшее время запланированы работы по восстановлению и укреплению разрушенных обочин, полной замене дорожного покрытия с 41 по 48 км, выборочному ремонту более 53 тыс. кв. м в самых аварийных местах, замене водопропускной трубы» - пояснил председатель Комитета по дорожному хозяйству Ленинградской области Алексей Львов.
Ненормативное состояние дороги «Выборг – Светогорск» вызвано постоянным передвижением большого количества грузовых транспортных средств: годовая интенсивность превышает допустимую в 3,5 раза.