Информационная система сделает работу ЖКХ прозрачной
Президент РФ Владимир Путин дал Правительству поручение разработать специальную информационную систему, которая позволит гражданам отслеживать потребляемые ими услуги ЖКХ.
К 1 ноября 2013 года Правительство должно представить на рассмотрение Госдумы проект федерального закона о ГИС ЖКХ. Необходимо также определить в каком объеме и из каких источников указанный проект будет финансироваться.
С помощью этой информационной системы граждане смогут получать счета за услуги, оплачивать их, обращаться с жалобами на некачественно предоставленные услуги, узнавать о фактическом состоянии расчетов.
Помимо этого, по итогам заседания Госсовета «О мерах по повышению качества предоставления жилищно-коммунальных услуг», президентом поствалены и другие задачи по модернизации ЖКХ. Например, к 2020 году коммунальная инфраструктура должна быть модернизирована до нормативного уровня износа основных фондов. А все неэффективные коммунальные государственные и муниципальные управляющие компании должны до 2016 года быть переданы частным операторам. За государством останется доля, составляющая не более 25 процентов.
Нашумевшие итоги конкурса на обслуживание КАДа, который проводила Дирекция по строительству транспортного обхода (ДСТО), не вызвали нареканий у ФАС России.
Уведомление об этом опубликовано на сайте госзаказа.
История с конкурсами на обслуживание КАДа длится еще с сентября 2012 года. За это время ДСТО трижды отказывала «ЛенТрансСтрою» – дочерней структуре «ПО "Возрождение"» – в участии в тендере, находя в заявке претендента орфографические ошибки. Победителем конкурса раз за разом признавалась компания «РОСДорСтрой», которая обслуживает КАД с момента запуска движения. Однако ФАС признавала эти решения незаконными и распоряжалась провести конкурс заново.
В конце марта после очередной отмены конкурса «ЛенТрансСтрой» наконец был признан победителем, но контракт с ним так и не был заключен. В конце апреля ФАС предписала ДСТО провести новый конкурс, так как, согласно действовавшему на тот момент техзаданию, начать работы нужно было с февраля. В итоге ДСТО внесла изменения в документацию, уменьшив сумму контракта с 1,4 млрд до 1 млрд и указав новый срок начала работ – 1 июля. Заявки на участие в аукционе подали три компании, одна из которых – «ЛенТрансСтрой» – не была допущена. Две оставшиеся торговаться не стали, и стартовая цена была снижена только на 6 млн, а победителем стал «РОСДорСтрой». «Возрождение» в очередной раз подало жалобу в ФАС, однако на этот раз антимонопольщики не нашли нарушений в действии заказчика.
По закону, теперь ДСТО имеет право заключить контракт с «РОСДорСтроем».
При этом, кроме ФАС, дочерняя структура «Возрождения» подала заявление и в арбитражный суд. Однако иск оставлен без движения до 30 июля, а к этому времени договор с «РОСДорСтроем», скорее всего, уже будет подписан.