Московский строитель осужден за сговор на торгах
Вступил в законную силу обвинительный приговор Басманного районного суда по уголовному делу в отношении гендиректора ООО «Т-Групп» Торгулы Ахундова. Как сообщает портал «Московские торги», он осужден за совершение коммерческого подкупа. В 2012 году Ахундов подал заявку на участие в открытом аукционе, проводимом Департаментом ЖКХ Москвы, на право заключения госконтракта по ремонту металлических барьерных ограждений на МКАД от Волоколамской до Алтуфьевской транспортных развязок.
При этом он предложил другому участнику аукциона - гендиректору ООО «Дорожное строительство» за вознаграждение в размере 208 тыс. руб. не вносить ценовые предложения, обеспечив тем самым его победу на аукционе. Одним из условий Ахундова было получение 50% суммы до проведения торгов и второй половины суммы после подведения их итогов.
Предприниматель передал Ахундову часть денежных средств в размере 100 тыс. рублей, благодаря чему «Дорожное строительство» победило на аукционе. В результате подрядная организация заключила госконтракт с Департаментом ЖКХ на сумму, превышающую 18 млн рублей, а ее руководитель передал Ахундову вторую часть оговоренной суммы - 108 тыс. рублей.
В 2013 году генеральный директор ООО «Т-Групп» также подал заявки на участие в открытых аукционах на право ремонта металлических барьерных ограждений на МКАД и городских магистралях и предложил своему коллеге «помощь» за вознаграждение уже в размере 2 млн рублей.
Таким образом, в результате бездействия Ахундова в интересах ООО «Дорожное строительство», данная подрядная организация была признана победителем пяти аукционов и заключила с Департаментом ЖКХ Москвы государственные контракты, цена которых превышала 48,5 млн руб. и 29 млн рублей. В результате Ахундов приговорен к наказанию в виде 3,5 лет лишения свободы условно, с испытательным сроком 3 года и обязан выплатить штраф в доход государства в размере 2,2 млн руб.
Реконструкция участка Выборг – Каменногорск позволит улучшить социально-экономическое развитие Ленинградской области и транспортную обеспеченность жителей региона. Реконструкция предусматривает расширение существующей линии с одного до двух путей, модернизацию станций Возрождение, Таммисуо и Каменногорск, а также электрификацию данной железнодорожной линии. В будущем это позволит запустить на участке до 20 пар грузовых поездов. Реализовав данный проект, Октябрьская железная дорога планирует перевести грузовые составы с Выборгского на Приозерское направление.
Октябрьская железная дорога в данный момент не может осуществлять строительные работы по реализации проекта реконструкции участка Выборг – Каменногорск, по причине отсутствия положительного заключения Главгосэкспертизы и разрешения на строительство. Получению вышеуказанных документов установленным порядком препятствует позиция, занимаемая Администрацией Выборгского района Ленинградской области в части требований о включении в состав данного проекта автодорожных путепроводов. В частности, Администрацией под различными предлогами не утверждаются подготовленные акты выбора земельных участков.
Основной темой, поднимаемой на общественных слушаниях, является требование Администрации Выборгского района о включении в проект ОАО «РЖД» строительства автодорожных путепроводов вместо реконструируемых переездов. Однако ряд жителей прилегающих территорий не согласны с решением о строительстве автодорожных путепроводов, о чем заявляют проектировщикам при проведении проектно-изыскательских работ на местности.
Таким образом, конфликты интересов мешают реализации проекта призванного улучшить транспортную инфраструктуру и экологическую ситауацию в регионе.