Эксперты: инвестировать лучше в жилье комфорт-класса


09.07.2013 10:32

В сегменте жилой недвижимости, по мнению LRI, наиболее привлекательна реализация проектов комфорт-класса. Здесь наблюдается устойчиво высокий спрос при ограниченном объеме предложения. В отличие от объектов в высоком ценовом сегменте, проекты комфорт-класса ориентированы на более массового потребителя. При этом, в отличие от эконом-класса, у этого сегмента нет таких рисков, как плохая транспортная доступность, отсутствие насыщенной социальной и коммерческой инфраструктуры рядом и пр. Проекты комфорт-класса располагаются в районах с хорошей транспортной доступностью, вблизи станции метро, в инфраструктурно хорошо развитых спальных районах города.

Инвестирование в бизнес и элит классы также остается интересным. Здесь довольно высок маржинальный потенциал. Хотя, как отмечают эксперты, сам сегмент стал уже, и при реализации проектов нужно очень осторожно подходить к выбору локации и технических характеристик объекта.

Эконом-класс, по оценкам London Real Invest, в ближайшие годы будет перенасыщен предложением. Объем предложения в сегменте эконом на протяжении последних трех лет растет, что связано с реализацией проектов КОТ и ориентацией значительной части девелоперов на проекты в наиболее низком ценовом классе. По оценкам компании, через 4 года доля эконом-класса в структуре спроса снизится на 5% и составит 35%.

«Покупатель жилья комфорт-класса понятен рынку: это человек с уровнем дохода категории middle, с доходом на семью от 100 тыс. руб. в месяц. Это люди, получившие высшее образование и имеющие работу с перспективами карьерного роста, в целом, крепко стоящие на ногах. Таких людей достаточно много в Петербурге», - комментирует Зося Захарова, генеральный директор компании London Real Invest. 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


04.07.2013 14:29

Торжественная церемония закладки начнется в 14.30 по сообщению портала i-mash. В свою очередь, эту новость порталу сообщил гендиректор ООО "Балтийский завод-судостроение" (входит в состав ОСК) Александр Вознесенский.

Ранее глава ОСК Владимир Шмаков и гендиректор французской STX France Лорен Кастэн подписали акт приема-передачи кормовой части первого "Мистраля", которая была спущена на воду на прошлой неделе.
Судно, получившее название "Владивосток", которое Россия строит в партнерстве с Францией, поступить на вооружение российского флота в 2014 году. Второй корабль, "Севастополь", как ожидается, военные моряки получат в 2015 году.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько

Подписывайтесь на нас: