Эксперты: инвестировать лучше в жилье комфорт-класса
В сегменте жилой недвижимости, по мнению LRI, наиболее привлекательна реализация проектов комфорт-класса. Здесь наблюдается устойчиво высокий спрос при ограниченном объеме предложения. В отличие от объектов в высоком ценовом сегменте, проекты комфорт-класса ориентированы на более массового потребителя. При этом, в отличие от эконом-класса, у этого сегмента нет таких рисков, как плохая транспортная доступность, отсутствие насыщенной социальной и коммерческой инфраструктуры рядом и пр. Проекты комфорт-класса располагаются в районах с хорошей транспортной доступностью, вблизи станции метро, в инфраструктурно хорошо развитых спальных районах города.
Инвестирование в бизнес и элит классы также остается интересным. Здесь довольно высок маржинальный потенциал. Хотя, как отмечают эксперты, сам сегмент стал уже, и при реализации проектов нужно очень осторожно подходить к выбору локации и технических характеристик объекта.
Эконом-класс, по оценкам London Real Invest, в ближайшие годы будет перенасыщен предложением. Объем предложения в сегменте эконом на протяжении последних трех лет растет, что связано с реализацией проектов КОТ и ориентацией значительной части девелоперов на проекты в наиболее низком ценовом классе. По оценкам компании, через 4 года доля эконом-класса в структуре спроса снизится на 5% и составит 35%.
«Покупатель жилья комфорт-класса понятен рынку: это человек с уровнем дохода категории middle, с доходом на семью от 100 тыс. руб. в месяц. Это люди, получившие высшее образование и имеющие работу с перспективами карьерного роста, в целом, крепко стоящие на ногах. Таких людей достаточно много в Петербурге», - комментирует Зося Захарова, генеральный директор компании London Real Invest.
Движение «Красивый Петербург» намерено выступить с инициативой закрывать автомобильное движение на участке Невского проспекта между Адмиралтейским проспектом и Садовой улицей по выходным дням в летний период.
По мнению активистов, их новая инициатива должна вызвать у горожан одобрение, так как по выходным гуляющие по Невскому проспекту петербуржцы и гости города регулярно сталкиваются с проблемой загруженности тротуаров.
Волонтеры движения подсчитали, что по выходным здесь гуляет около 200 тыс. человек в день. Лучшим доказательством того, насколько востребованной могла бы стать такая пешеходная зона, активисты считают популярность прогулок по проспекту, который в эти выходные был закрыт для машин из-за ремонта асфальта. Проезжую часть облюбовали не только гуляющие, но и уличные музыканты и артисты.
Для автовладельцев, по мнению участников движения, регулярное закрытие магистрали не должно стать проблемой. Как показал мониторинг дорожной обстановки, при закрытой на ремонт части проспекта, в центре города наблюдались лишь незначительные затруднения движения автотранспорта.
На основе результатов опроса граждан и собранной статистики «Красивый Петербург» составил обращение к губернатору с просьбой исследовать возможность постоянного закрытия для транспорта данного участка в летний период.