Эксперты: инвестировать лучше в жилье комфорт-класса
В сегменте жилой недвижимости, по мнению LRI, наиболее привлекательна реализация проектов комфорт-класса. Здесь наблюдается устойчиво высокий спрос при ограниченном объеме предложения. В отличие от объектов в высоком ценовом сегменте, проекты комфорт-класса ориентированы на более массового потребителя. При этом, в отличие от эконом-класса, у этого сегмента нет таких рисков, как плохая транспортная доступность, отсутствие насыщенной социальной и коммерческой инфраструктуры рядом и пр. Проекты комфорт-класса располагаются в районах с хорошей транспортной доступностью, вблизи станции метро, в инфраструктурно хорошо развитых спальных районах города.
Инвестирование в бизнес и элит классы также остается интересным. Здесь довольно высок маржинальный потенциал. Хотя, как отмечают эксперты, сам сегмент стал уже, и при реализации проектов нужно очень осторожно подходить к выбору локации и технических характеристик объекта.
Эконом-класс, по оценкам London Real Invest, в ближайшие годы будет перенасыщен предложением. Объем предложения в сегменте эконом на протяжении последних трех лет растет, что связано с реализацией проектов КОТ и ориентацией значительной части девелоперов на проекты в наиболее низком ценовом классе. По оценкам компании, через 4 года доля эконом-класса в структуре спроса снизится на 5% и составит 35%.
«Покупатель жилья комфорт-класса понятен рынку: это человек с уровнем дохода категории middle, с доходом на семью от 100 тыс. руб. в месяц. Это люди, получившие высшее образование и имеющие работу с перспективами карьерного роста, в целом, крепко стоящие на ногах. Таких людей достаточно много в Петербурге», - комментирует Зося Захарова, генеральный директор компании London Real Invest.
1 июля 2013 года возобновляется движение по набережной Большой Невки. Ограничения действовали в связи с капитальным ремонтом улицы.
ЗАО «ПО «Возрождение» завершило ремонт набережной Большой Невки на участке от Ушаковского моста до Большой аллеи. Заказчиком работ выступил Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга в лице Дирекции транспортного строительства.
На проезжей части набережной было полностью заменено дорожное покрытие на площади 8635 м2. Старый асфальт сфрезерован и уложено 3 слоя нового. Специалисты компании отремонтировали покрытие тротуаров: уложено 3120 м2 бетонной плитки, 596 м2 асфальтобетонного и 1831 м2 набивного покрытия.
ПО «Возрождение» выполнило большой объем работ по благоустройству прилегающей территории: высажено 121 дерево и 556 кустарник, устроено свыше 14 тыс. м2 газонов. Нанесена разметка, установлены дорожные знаки.
Набережная Большой Невки – улица местного значения. Она соединяет Каменноостровский проспект с набережной Средней Невки. Схема движения после ремонта не изменилась. Оно осуществляется по двум полосам. На улице сохранится ограничение скорости до 40 км/ч.