Завершено строительство лицевой стенки ММПК «Бронка»
Завершено строительство лицевой стенки Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка». По данным портала port-bronka.ru, завершение сооружения лицевой (шпунтовой) стенки - самый сложный с технической точки зрения, этап работ. Об этом заявил присутствовавший на торжественной церемонии на стройплощадке министр транспорта РФ Максим Соколов.
Как сообщил Максим Соколов, аванпорт Бронка (Большой порт Санкт-Петербург) начнет перевалку грузов в конце 2015 года. По словам министра, развитие аванпорта знаменует собой новый этап в жизни Петербурга, так как позволит разгрузить центральные районы мегаполиса. По мнению Максима Соколова, в долгосрочной перспективе все портовые операции могут быть выведены на периферийные территории из основной части города.
Проект строительства аванпорта Бронка реализуется в рамках Концепции развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург. В качестве заказчиков Концепции выступили Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Реконструкцией дороги к новому терминалу Пулково займется ЗАО «АБЗ-Дорстрой», сообщает "Карповка". Компания выиграла конкурс, объявленный Дирекцией транспортного строительства.
Фирма будет заниматься первым этапом строительства дороги, и именно- работами по расширению дороги на участке от Пулковского шоссе до площади перед аэропортом. Дорога должна будет подключить новый терминал к улично-дорожной сети. Сумма контракта составляет 460,4 млн рублей. Обозначенный срок сдачи объекта — август 2014 года, а сам новый терминал у Пулково-1 планируется достроить в конце года.