Завершено строительство лицевой стенки ММПК «Бронка»
Завершено строительство лицевой стенки Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка». По данным портала port-bronka.ru, завершение сооружения лицевой (шпунтовой) стенки - самый сложный с технической точки зрения, этап работ. Об этом заявил присутствовавший на торжественной церемонии на стройплощадке министр транспорта РФ Максим Соколов.
Как сообщил Максим Соколов, аванпорт Бронка (Большой порт Санкт-Петербург) начнет перевалку грузов в конце 2015 года. По словам министра, развитие аванпорта знаменует собой новый этап в жизни Петербурга, так как позволит разгрузить центральные районы мегаполиса. По мнению Максима Соколова, в долгосрочной перспективе все портовые операции могут быть выведены на периферийные территории из основной части города.
Проект строительства аванпорта Бронка реализуется в рамках Концепции развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург. В качестве заказчиков Концепции выступили Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
По данным Комитета государственного заказа Петербурга на 4 июля за счет бюджетных средств и средств бюджетных учреждений с начала 2013 года в городе было заключено 222 309 государственных контрактов и договоров на сумму 139,1 млрд рублей.
Около 45,5% (63,3 млрд рублей)в этом объеме составляют открытые аукционы в электронной форме. 21,6% (30 млрд рублей) - это заказы, размещенные у единственного поставщика, то есть без конкурса. 21,4 % занимают открытые конкурсы (на сумму 29,8 млрд рублей), а 10,5% - открытые аукционы по процедурам, объявленным до 1 января 2011( на сумму 14,5 млрд рублей).
В результате, сокращение бюджетных расходов за счет проведения процедур размещения государственного заказа Санкт-Петербурга составило более 8 млрд рублей или 5,5%.