Завершено строительство лицевой стенки ММПК «Бронка»
Завершено строительство лицевой стенки Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка». По данным портала port-bronka.ru, завершение сооружения лицевой (шпунтовой) стенки - самый сложный с технической точки зрения, этап работ. Об этом заявил присутствовавший на торжественной церемонии на стройплощадке министр транспорта РФ Максим Соколов.
Как сообщил Максим Соколов, аванпорт Бронка (Большой порт Санкт-Петербург) начнет перевалку грузов в конце 2015 года. По словам министра, развитие аванпорта знаменует собой новый этап в жизни Петербурга, так как позволит разгрузить центральные районы мегаполиса. По мнению Максима Соколова, в долгосрочной перспективе все портовые операции могут быть выведены на периферийные территории из основной части города.
Проект строительства аванпорта Бронка реализуется в рамках Концепции развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург. В качестве заказчиков Концепции выступили Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Вице-премьер регионального правительства Александр Рольбинов рассказал журналистам о ходе ремонта федеральной трассы Калининград — Нестеров. В настоящее время работы ведутся на участке от 8-ого до 25-ого километра. Стоимость первого этапа составляет 5 млрд рублей, то есть чуть менее 300 млн за километр трассы.
«В плане стоит реконструкция дороги до четырёх полос. Кроме этого сюда включены обходы посёлка Талпаки, городов Черняховска и Нестерова. В этом году работы на первом этапе, включающем реконструкцию путепроводов и развязок, не успеют завершить», — отметил Рольбинов.
Говоря о возможности полностью завершить работы по трассе к ЧМ-2018, чиновник отметил, что "задача такая стоит".