Завершено строительство лицевой стенки ММПК «Бронка»
Завершено строительство лицевой стенки Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка». По данным портала port-bronka.ru, завершение сооружения лицевой (шпунтовой) стенки - самый сложный с технической точки зрения, этап работ. Об этом заявил присутствовавший на торжественной церемонии на стройплощадке министр транспорта РФ Максим Соколов.
Как сообщил Максим Соколов, аванпорт Бронка (Большой порт Санкт-Петербург) начнет перевалку грузов в конце 2015 года. По словам министра, развитие аванпорта знаменует собой новый этап в жизни Петербурга, так как позволит разгрузить центральные районы мегаполиса. По мнению Максима Соколова, в долгосрочной перспективе все портовые операции могут быть выведены на периферийные территории из основной части города.
Проект строительства аванпорта Бронка реализуется в рамках Концепции развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург. В качестве заказчиков Концепции выступили Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Сегодня, 02 июля 2013 года ОАО «Ленэнерго» отменило режим повышенной готовности, введенный из-за неблагоприятных погодных условий: мощных проливных дождей и сильного ветра в Ленинградской области. Благодаря принятым мерам - дополнительным дежурствам оперативного персонала, обходам ЛЭП и осмотрам оборудования - специалистам ОАО «Ленэнерго» удалось не допустить масштабных отключений электроэнергии в регионе.
Технологические нарушения затронули незначительную часть потребителей в основном в малонаселенных деревнях и поселках в Ленинградской области. В течение нескольких днейв восстановительных работах были задействованы несколько десятков ремонтных бригад ремонтных бригад и единиц спецтехники ОАО «Ленэнерго». Для оперативного запитывания потребителей были задействованы резервные источники снабжения электроэнергией.
Работу энергетиков по восстановлению электроснабжения осложняли погодные условия: дождь, грозы и сильный ветер. Темпы восстановительных работ также были обусловлены необходимостью осмотров многокилометровых ЛЭП, проходящих, в том числе, в лесных массивах и по заболоченной местности.
Восстановительные работы координировал оперативный штаб ОАО «Ленэнерго». Штаб организовал расстановку персонала и автотранспортной техники по каждому объекту для минимизации времени восстановления и ввода в работу аварийно отключившихся линий электропередачи.