Завершено строительство лицевой стенки ММПК «Бронка»
Завершено строительство лицевой стенки Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка». По данным портала port-bronka.ru, завершение сооружения лицевой (шпунтовой) стенки - самый сложный с технической точки зрения, этап работ. Об этом заявил присутствовавший на торжественной церемонии на стройплощадке министр транспорта РФ Максим Соколов.
Как сообщил Максим Соколов, аванпорт Бронка (Большой порт Санкт-Петербург) начнет перевалку грузов в конце 2015 года. По словам министра, развитие аванпорта знаменует собой новый этап в жизни Петербурга, так как позволит разгрузить центральные районы мегаполиса. По мнению Максима Соколова, в долгосрочной перспективе все портовые операции могут быть выведены на периферийные территории из основной части города.
Проект строительства аванпорта Бронка реализуется в рамках Концепции развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург. В качестве заказчиков Концепции выступили Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Застройщиком-инвестором выступает компания "Неостром". Как пишет сегодня «Коммерсант», ранее предприятие функционировало на арендованной территории на улице Ванеева. Теперь компания намерена развивать собственное производство на площади в 6 га.
Основная специализация предприятия - производство перемычек, лестниц, вентиляционных блоков, шахт лифтов, тепловых камер, балконных и дорожных плит, опор, бордюров, товарного бетона для промышленного и гражданского строительства.
По данным агентства "Инвесткафе", доля компании "Неостром" на рынке сегодня не превышает 5%. Наибольшая доля рынка ЖБИ приходится на группу ЛСР, а также на крупных производителей: "СИБ-Центр", ЖБИ-6, "Т-Бетон", "Бетсет". Всего в Ленобласти и Петербурге действует около 90 производителей.