Завершено строительство лицевой стенки ММПК «Бронка»
Завершено строительство лицевой стенки Многофункционального морского перегрузочного комплекса (ММПК) «Бронка». По данным портала port-bronka.ru, завершение сооружения лицевой (шпунтовой) стенки - самый сложный с технической точки зрения, этап работ. Об этом заявил присутствовавший на торжественной церемонии на стройплощадке министр транспорта РФ Максим Соколов.
Как сообщил Максим Соколов, аванпорт Бронка (Большой порт Санкт-Петербург) начнет перевалку грузов в конце 2015 года. По словам министра, развитие аванпорта знаменует собой новый этап в жизни Петербурга, так как позволит разгрузить центральные районы мегаполиса. По мнению Максима Соколова, в долгосрочной перспективе все портовые операции могут быть выведены на периферийные территории из основной части города.
Проект строительства аванпорта Бронка реализуется в рамках Концепции развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург. В качестве заказчиков Концепции выступили Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга.
Говоря о концепции развития Кронштадтского района, глава районной администрации Терентий Мещеряков отметил: «Кронштадт исторически сформировавшаяся территория, и поэтому, мне бы не хотелось, чтобы в районе велась массовое жилое строительство, поскольку, во-первых, в районе просто недостаточно рабочих мест. 43 тысячи жителей живет в Кронштадте, и порядка восьми тысяч из них ежедневно уезжают на работу в город. Вторая причина – в силу своей островной сути, мы сумели сохранить наше историческое наследие, а появление нового строительства - это всегда угроза историческим памятникам». Терентий Мещеряков назвал Кронштадт, в его нынешнем состоянии идеальным местом для жизни. «У нас нет очередей в детсады, развитая социальная инфраструктура, мало машин, и нет пробок»- отметил глава районной администрации.