Эксперты: Дефицит складов в Петербурге достиг критического уровня


08.07.2013 13:39

Во втором квартале петербургский рынок не пополнился ни одним качественным складским объектом. Объем поглощения площадей в течение квартала оценивается в 20 тыс. кв.м. Уровень вакансии в складских комплексах классов А и В составляет сегодня всего 0,8%. При этом предложение малых и средних площадей отсутствует вовсе.
К концу I полугодия 2013 года общий объем арендопригодных площадей в качественных складских комплексах Петербурга насчитывает 1 460,7 тыс. кв.м. Во II полугодии на рынке ожидается ввод около 113 тыс. кв.м в классе A, новое предложение в классе B будет отсутствовать. Заявленные к вводу во II полугодии складские комплексы сконцентрированы главным образом в южном направлении. При условии реализации заявленных планов, рынок складской недвижимости к концу года вырастет на 7,8% и составит 1 573,7 тыс. кв.м, однако, даже в этом случае уровень вакансии останется минимальным.
Отсутствие нового предложения в текущем квартале при неизменно высоком спросе на качественные складские помещения сказалось на росте арендных ставок. В классе A ставки выросли на 4-8% в долларовом выражении.
“Усиление дефицита ведет к серьезному росту отложенного спроса, который может привести к увеличению количества сделок по продаже земельных участков", - считает Вера Бойкова, руководитель отдела индустриальной недвижимости ASTERA в альянсе с BNP Paribas Real Estate.
Во 2 кв. 2013 г. сохранился стабильно высокий спрос на складские помещения со стороны арендаторов. По данным ASTERA, наиболее активными арендаторами были производственные и транспортно-логистические компании, предприятия торговли (FMCG- и DIY-сети). Потребность в земельных участках по-прежнему высока как для строительства промышленных предприятий, так и для складских комплексов. С учетом конъюнктуры рынка консультанты ASTERA прогнозируют дальнейшее развитие формата «built-to-suit» (строительство складов под заказчика).
 

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



08.07.2013 13:26

В этом году на главной сухопутной артерии Поморья запланировано обновить 98 км, в том числе отремонтировать два моста - через реки Черная и Емца. По словам начальника ФКУ Управление автомобильной магистрали Москва — Архангельск федерального дорожного агентства «Холмогоры» Константина Чупрова, уже начавшийся ремонт моста через Емцу обойдется в 270 млн рублей. Кроме того, планируется спрямить так называемую «холмогорскую развилку», для чего предстоит решить вопросы с собственником.
По информации официального сайта правительства Архангельской области, также запланировано начать работы по строительству дороги на подъезде к Архангельску (от поселка Дорожников до развилки на Северодвинск). Упрдор «Холмогоры» уже начало разработку проектно-сметной документации на реконструкцию дороги первой категории. Она позволит разгрузить трассу, интенсивность движения на которой достигает 30 тысяч автомобилей в сутки.
Более половины протяженности федеральной автомагистрали М-8 (533 километра из 1002,3), находящейся на балансе Упрдор «Холмогоры», приходится на Архангельскую область. В прошлом году здесь уже было построено и отремонтировано 72 км.
 

ИСТОЧНИК: Зоя Шпанько