Почти 100 километров федеральной трассы М-8 «Холмогоры» обновят
В этом году на главной сухопутной артерии Поморья запланировано обновить 98 км, в том числе отремонтировать два моста - через реки Черная и Емца. По словам начальника ФКУ Управление автомобильной магистрали Москва — Архангельск федерального дорожного агентства «Холмогоры» Константина Чупрова, уже начавшийся ремонт моста через Емцу обойдется в 270 млн рублей. Кроме того, планируется спрямить так называемую «холмогорскую развилку», для чего предстоит решить вопросы с собственником.
По информации официального сайта правительства Архангельской области, также запланировано начать работы по строительству дороги на подъезде к Архангельску (от поселка Дорожников до развилки на Северодвинск). Упрдор «Холмогоры» уже начало разработку проектно-сметной документации на реконструкцию дороги первой категории. Она позволит разгрузить трассу, интенсивность движения на которой достигает 30 тысяч автомобилей в сутки.
Более половины протяженности федеральной автомагистрали М-8 (533 километра из 1002,3), находящейся на балансе Упрдор «Холмогоры», приходится на Архангельскую область. В прошлом году здесь уже было построено и отремонтировано 72 км.
Ленинградская область собирается взять под жесткий контроль массовую жилую застройку на границе города и области, которая грозит серьезным инфраструктурным обременением для бюджета. Таковым был посыл представителей региона на конференции газеты «Ведомости» «Развитие приграничных зон Санкт-Петербурга и Ленинградской области», прошедшей 3 июля. Сегодня тактика области в этом вопросе схожа с действиями властей Санкт-Петербурга: приостановка всех процессов и попытка разобраться с последствиями стихии.
Сегодня часто слышатся высказывания против высотной застройки на приграничных территориях города и области. Тем не менее, разрешения на строительство были выданы, и агломерации уже сложились. Свои взгляды на дальнейшее развитие этих новых территорий высказали представители бизнеса и власти.
Вице-губернатор Ленинградской области Дмитрий Ялов подтвердил, что сегодня региону приходится иметь дело с ситуацией, когда на прилегающих к Санкт-Петербургу территориях формируются масштабные жилые агломерации. Говоря об их развитии, чиновник отметил, что ему лично, нравится политика Санкт-Петербурга в отношении жилой застройки, и назвал такой подход единственно возможным в современной ситуации. «Экстенсивный подход к массовой жилой многоэтажной застройке – это путь в никуда» – заметил Дмитрий Ялов.
Представители власти Ленинградской области высказали намерение взаимодействовать с коллегами из Санкт-Петербурга по созданию единой градостроительной стратегии двух регионов, общественная и экономическая жизнь которых сегодня тесно связаны. Можно надеяться, что это станет первым шагом по созданию комфортных жилых районов на границе двух регионов и дальнейшему развитию уже сложившихся агломераций.