Семь подрядчиков признаны недобросовестными в Калининградской области
На сегодняшний день в Калининградской области выявлено семь недобросовестных подрядчиков. Список с перечнем организаций, допустивших отставание от графика, а также с указанием объектов и сроков отставания опубликован на официальном сайте регионального министерства строительства. Самый большой срок отставания составляет 11 месяцев.
Так, к недобросовестным подрядчикам причислена компания «Мостострой №6», занимающаяся строительством очистных сооружений в Калининграде и набережной в Зеленоградске. Срок отставания по первому объекту составляет полгода, по второму ― 6,5 месяцев. Компания «Люкс-Строй», занимающаяся возведением детского сада на 150 мест в Светлогорске, ФОКа в Зеленоградске и очистных сооружений в посёлке Озерки Гвардейского района, по всем объектам отстаёт на шесть месяцев.
При строительстве дошкольных учреждений на полгода отстают также ООО «Балтбау» (детский сад на 150 мест в Пионерском) и ООО «УМГС Инжиниринг» (детский сад на 150 мест в Светлом). Компания «СК Монолит» задерживает на шесть месяцев сроки сдачи в эксплуатацию школы на 1500 мест в Северном жилом районе Калининграда.
Самые большие сроки отставания составляют 11 месяцев. Например, ООО «ТИС-Строй» почти на год отстаёт при строительстве нового здания ЗАГСа в Советске, а «УНГС Инжиниринг» — при строительстве межпоселковых газопроводов в Багратионовском районе.
ОАО «Мостострой №6» реконструирует мостовой переход через реку Волхов на 122-м км автодороги М-18 «Кола» в Ленинградской области. Как сообщает отдел по связям с общественностью компании, работы на объекте проводятся с мая 2013 года по май 2015 года. Объем финансирования по проекту составит 1,548 млрд рублей. Реконструируемый мост, построенный в 1957 году, находится в 5,5 км от места впадения р.Волхов в Ладожское озеро и в 2,5 км от г.Новая Ладога. Цель реконструкции – соответствие мостового перехода современным эксплуатационным требованиям как по судоходству (в соответствии с техническими условиями ГБУ «Волгобалт» необходимо обеспечить подмостовой судоходный габарит 13,5 на 120 м), так и по пропуску автотранспорта с учетом перспективного увеличения транспортных перевозок. По прогнозам проектировщиков, пропускная способность моста составит 28 тыс. автомобилей в сутки. Реконструкция мостового перехода через Волхов – первый этап строительства автодороги протяженностью 2,2 км, включающей также сооружение путепровода на трассе А-115 «Зуево-Новая Ладога» и нескольких транспортных развязок. Контракт на реализацию первого этапа проекта подписан ОАО «Мостострой №6» и ФКУ «Севзапуправтодор» в мае.